28年式DJ型デミオにて導入。フロントスピーカー及びツィーターは同社のSTE-G160S。 リアスピーカーへの配線にハイローコンバータをパラってライン出力を取り出しています。 とりあえず助手席下に直置きしていますが、サイズは横置きだと配線が窮屈なくらいぴったりです。 肝心の音質ですが、マツコネのオーディオ設定をデフォルトにしたところややブーミーな印象です。カーペット直置きなので参考程度ですが。音圧は上がりましたが、車外までは響いてきません。 簀子履かせたり制振措置を取れば変わりそうなのと、想定していた効果はあったので商品自体には満足です。 ☆追記 マツコネの音質調整、SWのゲイン・LF調整後は低音が程よく締まり、中音域の厚みも出てきてひとまず満足な音質に。マツコネはBass±0、Treble+3、左右バランス・前後バランスはニュートラル、ALC7で設定。SWはゲインダイアルは10時半、LFは70Hzくらい、位相は正相。

サイズもちょうどよく、ステップワゴンの助手席の下に暖房の吹き出しにも干渉する事なく収まりました。 物足りなかった低音が十分に響くようになり満足です。

ボンゴベースのキャンピングカーですがＦに10ｃｍのスピーカーが付いてるだけで一応音楽が聴ける程度の音質でした。何とかしようとは思うもののスペースも限られているし・・というところでこの商品をリアスピーカー的に使えないかと思い付けてみたのですがポン付けでは付属のリモコンで調整しても鳴ってるのかどうか分からないレベルでした。それがデッキ側で調整をしていると段々と鳴りはじめ特に「ラウドネス」をイジると別物になりました。（デッキはカロのＦＨ-3100）ミラーがぶれるほどの低音を求める人には向かないでしょうがＦのアルパインの10ｃｍスピーカー（ＳＴＥ-Ｇ100Ｃ）もようやく本領発揮という感じで手軽に高音質が手に入るのでお勧めです。

フィットハイブリッドに付けました。 昔はでかいウーファーを付けてドカドカしてましたが、そんな事をするつもり無い人はこれで充分です。 純粋に音楽が楽しめるようになりますよー！

とても重くて、いい感じです。 少し大きくて、設置に苦労しました。