USAヤマハの純正サイドバッグ装着するため購入しました。 純正のキー位置ではバッグ用ステーと干渉するため、本品のブラケットのみ使用し現状のロック部を移設しました。 見た目は純正かと思うほど違和感ありません。 また、ヘルメットの位置が手前になったので、装着し易くなり、チェーンオイル等の汚れが付き難くなりました。

今回は８００ｃｃバイクで使用しています。ＳＳ１０００ｃｃのバイクでも同メーカーの型番違いの製品を使用しています。キーの溝が年式違いの為かメーカーと逆になっています。他のレビューで知っていたので、それも納得で購入しました。それで評価は星４にさせていただきました。

車種専用設計なので違和感なくぴったり装着出来ました。まぁ、六角レンチあればステップごと外されるんですけどね。キーが増えるのが難点ですけど私には許容範囲です。

FZ1はヘルメットロックが装備されていないので、必須です。 交換用の付属のボルトの六角穴が小さくなるのが難点。同じサイズなら良かった。

'08 YAMAHA FZ-1 FAZER に装着しました。 いくつかのインターネットサイトではエンジンキーとヘルメットロックのキーを共用する方法が紹介されていますが、すべてのエンジンキーで実現できるわけではなさそうです。 私の場合は、キーの溝の切られ方がエンジンキーとヘルメットロックのキーで逆になっていたため、サイトで紹介されている方法では対応できませんでした。 とはいえ、ヘルメットロックのないバイクには非常に重宝する商品です。装着後も純正で装着されていたのかと思うほどフィットしますよ。