カスタマーレビュー: R250-アールニーゴーマル-スリムロングタイプ-ブラックファスナー-R25-K-TOOLCASEG5

収納力は◎、耐久性に疑問あり

予備チューブ1本、TOPEAK(トピーク) ツールヘキサス 2 ブラック TOL17400、パナレーサー パンク修理 タイヤレバー&パッチキット [携帯用ポーチ付属] PTL-KIT、TNI(ティーエヌアイ) CO2 ボンベセット (バルブタイプ) 2600462、薄手のゴム手袋、エレコム モバイルバッテリー 5200mAh 3A高出力 2ポート イエロー DE-M01L-5230YL、iphoneの充電ケーブルが入りました。 ※タイヤレバーのポーチは邪魔なので抜きました。 装着したボトルケージがSpecializedのRiv cageIIというホールド力の強いものかつ、街中で長時間駐輪することが多く、そのたびに本品を出し入れしていたら、ジッパーを開いて背表紙にあたる部分がめくれてきました。 特にボルトなどでこすったわけではないのですが、ボトルケージからぐいぐいと力をかけて出し入れしておりました。 いちおう、切れたりはしておらず、使用するには問題ありませんが、見た目がちょっとボロっちいです。 耐久性だけならプラのツールボトルに軍配が上がりますね。 たくさん詰め込めて結果的に重たくなってしまう(上記の内容で800gいきました)ので、街中やすぐに輪行できるところへのライドであれば、本品とジャージのバックポケットのみで大丈夫かもしれません。 携帯工具をもっと軽量・小型化できれば家の鍵や薄手のサコッシュなども入りそうです。 基本的には自転車につけっぱなしにすることを前提としているのかも。 とはいえ購入して半年もたたないうちに表面がハゲてしまったのは残念です。

関連コメント

素晴らしいです。 チューブラータイヤ、CO2ボンベ、バルブ、タイヤレバー、小型ポンプ、工具、チューブラー用のテープなど、想定していたものが全てギリギリ収納できました! ただし、タイヤは小さいと言われるTUFOのタイヤで、サランラップで巻いてつぶして無理やり入れています。 チューブラータイヤでサドルバッグが嫌な人は必見です!
  • チューブラータイヤも入る!
これを購入するきっかけになったのが、BETOのフロアポンプが何とか入りそうな感じだったから。 実際は公称サイズが、フロアポンプが3ミリ程大きかったのですが、そこはソフトケースの誤差で何とか入るかなと思い、賭でしたが測ったかの様にピッタリ納まりました。 左半分を占領する形になってしまい、予備チューブは入るスペースありませんが、補修パッチで何とかなるでしょう? 右には、トピークのモバイルツールとBBBの補修パッチ(タイヤ用、チューブ用)とミッションリンクリムーバーとハンドライトが入ってます。
  • なかなか良いよ
空気入れ以外は一通り収納出来ます。ただ収納力は、シマノのツールボトルと同じぐらいで、見た目ほどではないですね。 本商品の強みは、出し入れの容易性と対振動です。あと、ファスナー止めがあるのが何気にポイント高いです。 ボトルゲージが上からの挿入タイプでは、本商品は長いので、フレームとの干渉に注意した方が良いです。
  • まずまずの収納力
フレーム取り付けていた20cm級ミニポンプを収納したくて購入。総メッシュ側にミニポンプ、お助けホース、チューブ。半分メッシュ側にタイヤレバ、工具、ワイヤー錠をいれてみました。まだ隙間があったのでクイックショットを入れてみたら、ジッパー締まりました。イベラのボトルケージに入れてみると、引っかかる部分なく、抜き差ししやすい反面、隙間が多く心もとない。ジッパーの取っ手をゴムに入れ込み、天地を逆にして反時計回りに回転させてみると、うまい具合に密着してくれて、真上に引き上げてみても簡単には抜けなくなりました。取り外すときは、時計回りに回転させるとスルッと抜き取れます。40分程度試走してみても、ずれたり落ちたりすることはありませんでした。
  • とても気に入ってます
ボトルタイプより取り出しやすく、ファスナーも中のネットもしっかりしています。端が細くなっていて邪魔にならず、ボトルケージにも入れやすい。 サイズで選んだのですが、スペアチューブ1個、CO2インフレーター、タイヤレバー、小型のモバイルバッテリー、予備のライト(単3×1本)と乾電池、小型のサイコンが丸々入ったのには驚きました。 カーボンぽい柄で、ファスナー部分が黒・赤・青から選べるのもポイント高いです。
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