カスタマーレビュー: エスティーピー-オイルトリートメント-ガソリン車用-エンジンオイル添加剤-S-10

即効果あり!!

思ったより粘度の高い液体だが、数分アイドリング後の走行から効果が感じられた。 まず、極低回転から低回転域までが非常にスムースで、一瞬アクセルを踏み過ぎた感じの加速になる。 低回転域では然程変化は感じ取れないが、極低回転から中回転域までが兎に角スムーズ! トルクの山がある中回転域では大きな変化が無いが、高回転域までの繋ぎがこれまたスムーズ!! こうしてみると、いままでの回転の伸びには結構なムラと乱れがあった気がする。 また、トルクの向上も顕著でAWD車にありがちが低回転でハンドルを切った状態の”重苦しさ”が殆どなく、まるでFR車をドライブしているかのようなフィーリングが感じ取れる。 昔はモリブデン等の添加剤を良く使用したが、1年足らずで高性能オイルに移行。 それからは何十年も添加剤など使用しなかったが、これからはまた使用することにする。

関連コメント

オイルのような見た目です。 73000km走行の車両のオイル交換時に投入しました。その後300km程走行しています。 いつものオイル交換の時より調子が良く、高速道路を一定速で走行しているときの滑らか感やアイドリングの安定性が増したように思えます。 トルクアップや加速感等の出力自体は特に向上したわけではないのですが、全体的にエンジンの機嫌が良いと感じました。
  • 少し調子が良くなります
ハーレー ダイナ ローライダー '03 キャブ車 に使いました。 【約2500km走行のオイル】に本品を添加してみた感想ですが、 バイクのオイルゲージが半分くらいだったので1缶丸々入れてFullな感じでした(入れ過ぎです) 本品をジョーゴで入れましたが、ドロっとした粘度のあるオイルなので中々時間がかかりました。 その辺を一周(約20km)走行して、翌日ロングツーリング(約450km)行ってきました。 最初は汚れたオイルに入れて効果あるのかな?と半信半疑でしたが、粘度が回復して燃費は良くなりました。 しかしロンツーは高速メインだったのでオイルのおかげかはわかりません。 その後、3週間エンジンをかけなかったのですが、久々に動かしたら一発でエンジンかかりました。 チョークくらい引かないとダメかな?と思ってたくらい気温が下がってきたので、驚いています。 缶は開けたら最後、使い切り仕様なのが残念。 フタなどで閉まるとオイルが減ってきた時の継ぎ足し用として重宝するんだけどなぁ。 一度開けちゃったら酸化しちゃうからダメか(ぼそ) 結 論 :他にも効果はあるのかもしれませんが、700~800円の添加剤としてはアリかと思います。 プラシーボ効果も含めて、疑ってかかる人にはナシかと思います。 まぁ後は自己責任で~
  • 500kmくらい使って
オイル交換後や次の交換までのつなぎとして定期的に使っています。 特に真夏や真冬のエンジンに厳しい季節には、効果が出ています。 アイドリング時や加速時のエンジンノイズは明らかに静かになります。 ただ値段が高いので☆4つです。
  • オイル交換後など定期的に使っています
通勤車オイル消費有り❗ オイル交換時一本入れたら、ノイズ、オイル消費なく成りました‼
オイル交換の際、少し足らなかったので替わりに入れました。可もなく不可もなくでした。
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