カスタマーレビュー: ★アイシン製-オートマオイル-ATF-DⅡ対応-20L▼

加速が滑らかになった

8万キロ 無交換のホンダ車に使用 DIYで初めてで、ネットで調べてみると、故障い注意のネット検索がたくさんあり、 非常に心配になった 交換してみて、早くやればよかったと思った 方法は、うわ抜きのみ 2回実施 やってみた感想は、 特別な機械では故障がでるようだが、 手動での交換はおそらくトラブルは出ないと思う 今後は、DIYだと、交換費用も安いためメーカー指定8万キロ毎を改め、2万キロ毎に交換しようと思う。

関連コメント

自宅ガレージでの交換では、希釈法では、1台分20リットルが、適量かと思います。 今回、12万走行の5速ATストレーナーも交換しましたが、想像より綺麗でした。 交換後は、一段と静かになりました。 燃費は、まだ未計測です。
  • スムーズになります
ハイエース200系に使用 今のところ不具合ありません。
ハイエース200系のディーゼル車に使用。 20万㎞ 無交換車だったけど、思いきって自分で交換。 ATFストレーナーを交換してから注入したので、オートマの不具合はありませんでした。 交換後 4万㎞の走行で 5回目の交換なので また購入しようと思います。
新車から5万キロ経ったのでDIYで交換。ストレーナ交換やマグネット清掃など併せて実施。希釈法での交換なので20Lでこの値段は大変助かります。元々恐ろしく滑らかなATなので交換後のフィーリングは大して変化しませんが真っ黒のATFがきれいになった満足感は最高ですね(笑)あとはリッター0.1キロでもいいから上がってくれたらなぁ~(現在の平均燃費4.5キロ・・)
T-IV指定の車に使用したところ、全く問題無し。 色んなATFと互換性あるようで、安心して交換できます。
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