カスタマーレビュー: TAIWAN-YUASA-台湾ユアサ-バイク用バッテリー-TTZ14S

割と安心の台湾YUASA

国産の純正バッテリーが3年でダメになってきたので、こちらを購入です。 数年前に違うバイクの時にも台湾バッテリーを使っていて問題なかったです。 アマゾンからではなく、パーツセンターさんからの購入なので液の充填が必要になります。 自分で充填して補充電が必要になりますが、保管時や輸送時に劣化しないのがポイントですね。 国産バッテリーとの比較ですが、付属しているネジが国産ですと綺麗なメッキのネジでしたが、付属していたネジはアルミの安っぽいネジでした。 皆さん気になる寿命ですが、結局の所使い方次第でいくらでも変わってくるので、国産だからといって長持ちするわけではないようです。 それよりは、冬場などのバッテリーに厳しい時期に補充電をしてあげるなどの手間のほうが大事な気がします。 充電器は安いものでも問題ないので、差額で充電器を購入すると良いかと思います。 なお、自分で補充するタイプで受け取る場合は劇物を送ってもらうことになるので、受け取りの確認にハガキを返送する必要があります。 台湾バッテリーと国産バッテリーの最大の違いは、検品だと聞いたことがあるので、たまにハズレを掴んでしまう可能性があるようですね。

関連コメント

BMW1200GSアドベンチャ13年式に使用しています。 手動時に大きなエネルギーのいるバイクですが、純正の日本製ユアサBMW製と遜色ない感じです。 ただ初期充電をした方が電池と液が別の為、より良いバッテリーとなると思われます。 Amazonで過去に購入した充電済みバッテリーはだいたい長持ちしていません。 個人的な意見ですが、出来るだけ小さなアンペアーで充電が基本だと思います。
  • 値段が安いが良い
1ヶ月しか経っていないのに、2週間動かさなかっただけであがってた。やってらんねえ、やっぱ国産にしなきゃ。
一週間に一度バイク(イモビ付きFI車)に乗る程度でのレビューです。 充電済みの商品が送られて来ますが、念のためデイトナ製のバイク用充電器で補充電して使用。初日は問題なくエンジン始動し走行できましたが、一週間後にバッテリー上がり。再充電するも、やはり一週間後にはバッテリー上がり。三度目の充電を試みると充電器から「バッテリー不具合」の警告ランプ点灯で諦めました。 とても信用できる代物ではありません。毎日、通勤や通学で使用する場合は違う結果になるかもしれませんが、おススメはしません。 ちなみに、バイク購入時装着の純正バッテリー(国内ユアサ)は上記使用頻度でも補充電なしで3年以上もってくれました。
注文して翌日に届きました!交換して問題なく使えております。後はどれだけ長持ちするのかです?国産品の価格半分、持ちも半分までなら許せます!                                          =半年でオシャカになりました。3か月で充電しながら使用。6か月目で電圧が低すぎて、充電もできなくなりました。国産はだましだましでも6年使えました。やっぱり高くても国産ですね~!
XJR1300に乗っていますが,スターターのまわりの勢いがなくなり購入させていただきました。 純正の日本製のユアサのほうが安心かなと思いましたが,日本製は約3万円,この台湾製ユアサは1万円以下で購入できるので悩んだあげくこの商品にしました。 今はこのバッテリーで勢い良くエンジンがかかります。 結局バッテリーは消耗品なので1年もてば良いかなと思い決断しました。 1年もたなければ,また,レビューさせていただきます。
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