Fディレーラーはギヤとチェーンのクロス時の接触を防ぐ為という事で納得できますが、このバッテリーの融通の利かなさだけは納得できない。 ファームウェアのバージョンアップだけで何故対応できないのか？ バッテリーはそのままでもFDやRDである程度柔軟に仕事を分散出来なかったのか？ 単に技術不足やや発展性・想像力の欠如？ 理解に苦しみます。 製品としては問題ないので☆3ということにしておきます。
関連コメント
最新バージョンモデルが届いた
バッテリー不具合になり、変速不可能になった為行きつけのショップに問い合わせるも、お盆休み。
急遽Amazonのprime対応で購入。
届いた商品は動作に問題無いが、本体の色が違う物が届いた。
（写真向かって左側本体が薄紅色が届いた）
商品説明には一切記載がなかったのでシマノ直接に確認さたら、8月からボディ色が、変わりましたと。
側だけ最新バージョン、中身は従来モデルとおなじだそうです。
6800系、9000系Di2 をシンクロ対応させる為に購入しました。
マスターユニットがバッテリーに内蔵されている為、バッテリー交換のみでシンクロシフト対応可能です。
システム全交換なしで対応できるのでいいと思います。
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