ガソリン車4,000cc対応としているのに対して、今回の初期利用としては、軽トラで確認した。軽トラのバッテリーを車から完全に取り外して、今回購入したジャンプスターターを取り付けた。結果として、一発起動で全く問題なくエンジンがかかり感激した。 なお、配送時、充電LEDランプはフル点灯だったが、念のため充電ケーブル(USBタイプC)を接続すると、最後のランプが点滅し出したのでそのまま数時間放置したところ、気づいたら全ランプ点灯状態になっていた。上の初回利用確認は、このフルフル充電(?)で実施したもの。 その他、接続ケーブルの途中にある分かりにくいスイッチを押さないと通電が開始されない。また、このスイッチにはタイマーが自動設定されていて、一定時間(おそらく30秒程度のかなり短い時間)経過すると、通電状態が自動解除されてしまう。このため、このスイッチを押した後、速やかに運転席に乗り込んでエンジンスタートキーを回すことが必要。(安全仕様なんだと思う。) このような重要なことが、拙い日本語マニュアルには記載されていないので、利用者には不親切と言わざるを得ない。(ただし、これまでのレビューを読んでいたので、今回は問題なく対応出来た。) 今回の初回利用において、バッテリーを完全に取り外した状態で、このジャンプスターターだけで、エンジンスタートが可能であるを確認できた。また、この動作確認は、今回、数分間隔で3回行なって、繰り返して利用出来ることも確認出来た。