純正品だと2万円以上したので、防水性能の高そうなこちらの商品を選びました。左側は元のｸﾞﾘｯﾌﾟが外せれば簡単に交換できますが、ｽﾛｯﾄﾙ側はﾌﾟﾗｽﾁｯｸの滑り止めの出っ張りを取り除くのに手間（ﾆｯﾊﾟで切り落とした後、ﾔｽﾘで削り落としました）が掛かりました。 電源はﾊﾝﾄﾞﾙのｶﾊﾞｰ内のｱｸｾｻﾘｰ用の空きｶﾌﾟﾗｰから取り出し、配線はｶﾊﾞｰ内にｲﾝｼｭﾛｯｸで固定してｷﾞｭｳｷﾞｭｳで収まりました。ｽｲｯﾁは軽いので付属の固定具は使わずに両面ﾃｰﾌﾟで取り付けました。 温かさに関しては、以前乗っていたｽｸｰﾀｰの純正ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰと比べても遜色は無く、ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰと併用ですがﾚﾍﾞﾙ3までで十分暖かいです。

ＭＴ０９に取り付けました。 コントロールボックスとグリップヒーター部のハーネスが短く操作部をシート下に収められなかったので、メインのハーネスを切って自作しました。 操作性は簡単ですぐ温まります。ハンドルガードと併用しているので厳冬期のツーリングでもあまり厚手のグローブを使わなくても大丈夫なのでブレーキ、クラッチ操作に影響が出ません。

冬場に向けグリップヒーターを探していたところ、この商品にたどり着きました。グリップ・プッシュスイッチ共に純正品みたいにしっかり出来ています。使用感は・・・暖かいです。スロットル側のグリップ内径は硬くて、純正スロットルパイプには入れにくそう。(当方、キタコのスロットルパイプに変更しました。)同社製のACC電源取り出しコネクターを使用すると、配線等の取り付けがかなり楽になります。