これの前のヘルメットもたまたまOGKでした。 特にOGKびいきと言う訳でも無いのですが、価格と機能を考慮し、尚かつ根っからのホンダ党なので、この色合いで即決しました。 眼鏡使用なので、インナーのスリットはとても良いです。 インナーサンシェードは、慣れるまでは上げ下げに手間取りましたが、通常の日差しでは標準のクリアシールドでも充分対応出来ると思います。 でも、見た目を考えるとミラーシールドが欲しくなります。 自分の住んでいる近くには二輪館など無いので、試着無しの一発購入だったのですが、サイズ表の適応寸法を信じて当たりでした。 もしかしたら、合わない場合もあるかと思いますので、その辺は御自分で判断してください。 五十過ぎのジジイですが、残りのバイクライフ、こいつに白髪アタマを託します。

新しくバイクを買ったのでヘルメットも変えようと思い買いました。 A社のヘルメットと比べた結果 悪い所 少し重い、走行中の風きり音が大きい エアーダクトなどはありますがあまり風が入ってこない。 良い所 価格が安い、デザインが良い。シグナスXの4型のメットインに入る(少し傷が付いてしまいます。)アゴひもがワンタッチで外せます。 内装が汗を吸収してくれます。

軽くてカッコ良いので気に入ってます、サイズ感は他のヘルメットと同じです。 当然ですがピンロックシートが無いとブレスガード付けててもシールドは曇ります 3月辺りだと停車する度に息で曇るのでシールド一段上げて対処してます。 各所シャッター開けると、この時期の山道ではまだ寒いのでこの対処で しのいでます。

毎日通勤にバイクを使うことになり冬場の曇りに耐えきれず購入。 ピンロックシート（約3000円）が別売りは仕方ない？ちょっと商売っ気を感じる。 インナーバイザーは便利ですが冬場は曇る。曇りどめでなんとか凌いでいます。 グラフィックは他に無い感じで個性を出せ気に入っています。人と被らない。 もっと低価格帯のフルフェイスと比べ感じるのは、 走行中後方確認のために振り返った際のブレが無くなり安定感が出たことです。 スピーカー（KSC75）もなんとか仕込めましたがやや窪みが浅いので耳にあたる。 シールドベースのネジを緩めて位置調整しないと隙間風が入ってくるようなので注意。 新型アドレス110のメットインにはシートを押し込めば入りますが、繰り返すとおそらく傷がつくので 結局Dリングで引っ掛けるかリアボックスに入れています。 すんなりメットインに収まっていればなお良かった。※Lサイズ帽体での話です