カスタマーレビュー: T-Tsport-Tsport-400mlオイルキャッチタンク-円柱型-ホース付属-汎用-パープル

使えるぜぇ

中まで伸びているチューブや隔壁は無いタイプですね。 空冷してガスを液化する必要がありますので取り付けの際は風通しの良いところに設置する必要があります。 改造ベースとしては充分。 驚くことにエア漏れなどもありません。 2000円とはいえ塗装も綺麗でした。 ただ塗膜がほぼないので直ぐに傷になりますが、そのあたりは取り付けのレベル次第ということで。 付属品の諸々は精度悪いものの使えてしまうレベルです。期待していなかっただけに高評価。 そういえばホース径変換小物の一つは確かに穴が空いていないですね。 メクラブタの代わりに使うというコトでしょうか。 もしかしたらエンジンから出る2系統のブローバイホースの1経路をメクラにして、もう1系統をキャッチタンクに接続/ブローバイを還元せずに大気開放するコトが目的の商品なのかも.... そうであればホースの短さも納得....

関連コメント

2018/3/26追記 久し振りに見たら、少し溜まってたので写真追加。 一応機能するってことですね。(笑) 2017/12/24追記 色々加工して装着。充分に機能してます。諭吉が飛んでくのが普通と考えれば、とても良い買い物だったと思います。(装着写真追加) ---------------------------------------------------------------------- ホース径変換アダプター2つのうち1つに、穴が開いてませんでした。まぁ値段も値段だからこんなもん?それ以外は、値段の割には良いかと。DIYする人のベースとしてオススメします。
  • 変換アダプターの穴が…
中はIN/OUTの仕切りもなくただの筒(笑) 機能性に期待はしないほうが良いかなっ! 見た目は取り付け位置にもよるがレーシーになってファッション性は星5!(笑) オールインワン。
  • 見た目だけかなっ!
使う分には問題は無いと思いますが、作りが荒いです。 自分の元に届いた商品は、タンクの内側やニップルのねじ切り部分にバリが多くありタンク内にも切子がチラホラありました。 大気開放で使うのであれば気にしなくてもいいのかも知れませんが、どちらにしても使用前に確認しておいたほうが良いと思います。 あと、ニップルの締め付けも緩かったので使用する前に増し締めしておく事もおすすめします。
わかってはいましたが、筒に穴二つ開けただけの製品です 内部でインアウトでパイプの長さが違うや、隔壁があるや、フィルターがある等は皆無 その上ふたが開かない構造ですので、自分で改造することも不可能です しばらく付けてみましたがオイルも溜まらず効果が疑わしく、ほんの少し高価なふたが開くタイプを再購入してパイプを伸ばしたりフィルター付けたりして使用しています
絶対に、買ったらダメですよ!! 各ねじ切り部から、【ブローバイガス】にじみでます。 ・ドレンボルトのOリングは効果がない シールパッキンをしてもダメ ・各ねじ切り部にはp/gが付いていない為、ガス漏れおこします!! 【タンク】した【オイル】でベトベトになります!!!!!!!!
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