７月末にハーレー用に購入しましたが台風後にバイクカバーを外すとバイクが濡れていて、マフラーやタンク、エンジン、ライト周りに白い液体が点々と付いていて(内装素材の白い塗料が雨で溶けて付着した？)拭いても取れない状態。マフラー部分は金属磨きで磨いても取れません。他にも同様の被害を受けた方がいるようですが最悪です。実は白い液体によるシミは今回で２回目です。２年前にVmax用に購入して同様の事が起こり(アルミのサブフレーム等はいまだにシミが消えてない)ましたが品質を信用していたので思ってもいませんでした。しかし今回の事で商品不良によるものだと解りました。メーカーの責任として、特に状態がひどいマフラーの無償交換する等、対応をしてもらいたい。またクレームが何件かあがっていて商品の品質の欠陥を把握している筈なのだから再発防止は早急に、すべきだと思います。ライダーの気持ちが理解出来ないメーカーとは思いたくないので早期の対応をしてください。私もメーカーに勤務していますが、あり得ない事です。承知の事とは思いますが、クレーム対応はくれぐれも間違わないようにお願いします。※画像は磨いた後のものです。

FJR1300に使ってます。 左右に純正パニアケースがついていて、さらにトップボックス（ワイド・メット2個入ります）をつけてます。 その状態で、この商品の『４Lボックスタイプ』を使っています。 生地が厚く、耐久性も十分。撥水性もまずまず。 前後の目印になる赤と黄色のマーキングも便利。 裾を巾着袋のように絞れ、まくれ上がることがない。 前後にある穴にチェーンロックを通しているのと上記の巾着システムによりバタつきも皆無。付属のベルトは不要な為に使ってません。 雨の降る前に洗車して、このカバーを装着。その簿、雨が上がってからカバーを外してみますと、バイクはキレイな状態のまま。

ボックスはSHAD(シャッド) SH40 トップケースを使用しています。 ボックス部分は結構ギリギリのパツパツ、車体全体は丁度良い大きさです。すっぽりタイや下まで覆われています。 生地もしっかりしているので耐久性に期待。前後にロックチェーンの穴が開いていて色も前後で違うのでカバーをかける時に便利です。 後ろは紐で窄めるのでボックスが小さかったり高さが無くて引きずりそうな時には絞っておくと良いと思います。絞った後の紐をまとめるマジックテープもシートの後方にあります。風でのバタつき防止に中央にかける紐もありますし、なかなか至れり尽くせりだとおもいます。

最初に購入したのは2016年1月。2年間使用しても雨でバイクが濡れることはありませんでした。前後にあるロックチェーンホールの布が劣化してぼろぼろになってきたので、2018年の3月に再購入。当然同じ性能を期待しての再購入でしたが、購入して数日後に降った雨でバイクが濡れているのに気づきました。あきらかに経年劣化ではなく、製品性能（品質）が低下したのだと思います。それに加え、1ヶ月後くらいからなぜか内側で白い液体状のものが垂れるようになりました。その結果、マフラー、サドルバックラック、シートの側面にシミがついてしまいました。我慢できず、他のメーカのものに買い替えました。デイトナのブランド品質を信頼していただけに、残念です。

大柄なＸＭＡＸ２５０に、これまた大きな５０Ｌリアボックス。 ここ数年、野良猫がリアシートで寝ているだけならいいのですが、リアボックスの背もたれのウレタン部分を爪とぎしてボロボロになるわ、毛玉をはいたゲロをシートの隙間に吐くわ、朝起きて悲しい気分になることが多いため、カバーをかけていました。ただそのたびに、リアボックスをはずしていましたが、それが面倒になりついそのままにしていると、またしてもゲロが（笑） 新車購入をきっかけに、ボックスタイプを購入。 大は小をかねるということもあり、FJR1300に乗られていた方の写真から、同じ４Ｌを購入。大正解でした。 届いた箱を開けると、意外にもチャックのついた四角い塊。チャックをはずすとその中に見事に折りたたんだカバーが出現します。つまり、使用しない場合は見事にたため、チャックでコンパクトにまとめられることもできるわけです。 後輪部分下には絞れるヒモも遣いやすく、さらに写真では車体中央に、突き飛ばされないようにベルトもついていますが、これはカバーとは接着されていない単体として付属されています。これはこれで便利。好きな場所をベルトで固定することができるからです。 車種によってはベルト固定は中央とは限らないのでいろいろ選択肢が増えそうです。 大き目を買って、もし余分な箇所が出てきたら、それを折り込んでベルトで閉める、これがいいと思います。 とここまでは、１ヶ月までの使用感。それまでは星５でした。 しかし、１ヶ月をたってみたら、固定ベルトで縛っていたあたりに数箇所穴が！表面の黒いビニール部分が裂け、内側の生地が露出した状態でした。明らかにベルト付近の記事のこすれが原因のようです。 応急処置として黒色のスニーカー靴底補修剤（グーシュー）で上から塗り隠しましたが。 生地がもう少し耐久性があるものかと。 風のある屋外での使用は要注意です。