車内にLEDライトを増設したいものの、工具を持っていなかったので検電テスター付きのものを購入。 このセットひとつで電源取りからボディアースまで一通りの作業をこなすことができました。 ただ、電子ペンチのカシメが使いにくく、何度か微妙に失敗して切ってやり直す、ということがありました。 また、皮膜剥きも微妙に切れてたり切れてなかったりで結局コードカッター部を浅く当てて剥きました。 テスターも結構長いため取り回しが悪く、ヒューズボックスの位置によっては検電できませんでした。 まあ位置づけ的に入門用のスターターキットでしょうからそんなものなのでしょう。 とりあえず車の電装をいじりたいけど工具や金具がないよ、なに買えばいいのかわからないよ、という人にはいいんじゃないでしょうか。

これさえとは言いませんが非常に便利なセットです。 インシュロックなどは数が少なく当然追加購入が必要になりますが、ちょっとDIYしてみようかなという方にはもってこいだと思います。 しかしながら検電テスター、、、。 コードの付け根、というよりは端子と導線との連結箇所が弱過ぎます。 それほど負担がかかるような使用ではなかったものの、半田周辺であっというまに切れてしまいました。テスターは別での購入をお勧めします。

初配線いじりってことで、とりあえず買ってみました。 用途は、サーキット行くようになったのでリミッターカットの取り付けですね。 とりあえずキボシ加工がしたかったので買ってみましたが、別にハマったわけでもないのですが、 シガーソケットの拡張とか配線まとめたいので、これからやってみようと思いました。 その上ではちょっとメスのギボシ端子が足りないかなって感じです。オスいっぱい入ってます。

あまり作業しない人には必要十分なものが揃っています。 ただ、皆様が言う通り電工ペンチのギボシのカシメ作業がよくありませんでした、電工ペンチは別で良い物を買って作業した方が無難。 補助的に付属の電工ペンチは使用しています、コスパは非常に良い、電工ペンチはもう少し良い物にして欲しい、少し高くなっても許せる範囲でお願いしたい。

工具がないと先に進まない状況になったので、ちゃんと買いました。 最初の２－３回圧着に失敗しましたが 慣れたら大丈夫でした。 一家に一つはあると便利です。 外箱が説明書なのですが、覚えるまで保存しておくと良いです。