取り付けに関してですが、 ハンドルクランプの締め付けで、ワッシャーを入れるとナットの山に噛みません。 なのでワッシャーなしで一度締め付けることによりワッシャーが入るようになります。 スクリーン内側の六角ボルトは角度的に締めづらいです。 あと、スクリーン前側のプラスネジは六角ボルトになりませんか？ ドライバーだと山が潰れやすいです。 取り付けが少し苦労しましたが、 デザインや機能面は値段の割にはすごくいいと思います。 夏の北海道ツーリングで3000km走りますので 疲労感が減ればいいなと思って買いました。 追加。 取り付け後4000km走った感想。 下道60kmくらいであればそんなに体感は感じられないかな。 高速クルージングの時は100kmオーバーで走りますが、メットに風が当たりメットのシールドがガタガタ揺れます。その分身体に当たってないので疲労はかなり軽減されます。おススメです。

ビラーゴ250につけるとこんな感じです。 特に難しくなく、簡単に取り付けできます。 高速走行ではだいぶ楽に運転できます。

マグナ250に取り付けました。取り付けも簡単で風よけ効果も十分。見た目もかっこよくて気に入っています。

２５０TRに取り付け。ツーリングがグッと楽になりました 取り付けもド素人の私ですが、なんとか取り付けることはできました。 ただバイクの見た目は、、、、、グッと落ちますｗ あとネジは確かにすぐ錆びてきますので注意が必要ですね って何も対策していませんがｗ けっこう大きめのスクリーンなので効果はあります。 スクリーン無しで走っている他の方を尊敬しますねｗ 見た目は落ちますが、機能性はいいです！

取り付けには少々てこずりました。強度もありがっしりした作りです。高速道路を走ってみましたがあまり効果は感じられませんでした。角度、高さなど調整しましたが代わらずでした。もう少し大きめの物が良かったです。

エリミネーター250LX ハンドルバーには説明書通りだと取り付けが困難のため、ハンドルバーのリングの金具をハンドルバーのステム部分（縦の支柱部分）に取り付けさらにステーを逆に付けました。 このバイクのメーターの形状の都合でヘッドライトとスクリーンの下部分が5センチほど隙間が開き、そこから風が巻き込んできます。ホームセンターで塩ビのパネルを買って加工してその部分を覆いかくすように追加で工夫して取り付けます。

昨年まで乗ってたドラスタにスクリーン付けたまま売ってしまった。 今回のドラスタにも付けるため、同じものを購入。 前回も思ったが、とても付けやすくいいものですよ。 スクリーンある、ナシでは全然違いますね。

DSC400に取付 有ると無いとでは高速運転時体にくる風圧が全然違います ハンドルにつける金具はいきなりマニュアル通りに取りつけ様としてもボルトが絞まりません 金具だけの状態で一旦ボルト締めをして馴染ませるとすんなり締めれる様になります

取付簡単で、たぶんなんでも取付できると思う。シールドの高さがないので、どうしても風がヘルメットあたりに来る。 100キロを超えるとヘルメットが揺さぶられるので、外したほうが良いのかなとも思うが、100キロ以下でそうこうするのであれば 案外快適。

30年ぶりにバイクを買ったのですが、風圧がこんなに凄かったのかと思いこの商品に辿り着きました。 アメリカンタイプのバイクに乗っていますが、付ける前は70k以上出すのが苦痛でした。 でもこの商品を付けてからは、80k位出しても平気になりました。この値段でこれだけの効果を得られ満足です。 但し梱包済みのスクリーンに最初から傷が付いていたのにはがっかりでしたけど・・・・