ロング-Long-LONG-22Ah-高性能シールドバッテリー【高耐久タイプ】(WP22-12NE)

思ったより寿命が短かかった。過放電してしまった。その後、復活しなかった。
このバッテリーは、前回v-max1200で使用。 今回はbmwR1100で使用。初爆に大電流を必要なバイクにピッタリです。
以前のモデルより端子部分が平面になった事により取り付けが かなり楽になりました 嬉しい一品です
寒波によって純正バッテリーが死んでしまったので、予め買っておいた此方のバッテリーに乗せ変えました。チョークも引かずに、セル1発で始動しました!
以前同じものを使っていたのですが、良かったので同じ物に買い替えました。 以前のものと同じ位の耐久性が有れば星5は確実な商品です。
以前17hを二基直列接続で使用していました。今月から使い始めましたが、高性能で満足しています。価格差分の耐久性はこれからの課題ですね。体感的な蓄電容量も2割増というところでしょうか。今後さらなる高性能、高機能化を期待します。
ターミナルが変更されたので加工なしに取り付けられました。寒くなってきたこの時期でもチョークなしの一発始動。実に頼もしい限りです。また初期充電もして貰えるためすぐに使えたので非常にありがたかったです。
BMWバイクに使用しています。 10ヶ月経過しましたが、途中で1度だけ予備的に補充電しただけですが、今も全く問題なく元気よくセルが回ります。 あとは何年持つかです。 BMW純正より大幅に安価なので、おススメです。
電源取り出し口が便利な通常のものに変わっていた。以前は横穴だったので辛かったがこれで楽々
  • V-MAX乗りには言わずと知れた商品 最近は駆バッテリーも人気だがずっとこれで行きます
確かに純正サイズのバッテリーより少し大きめですが、バッテリーケースの加工なしに装着できました(かなりピチピチですが)。 1ヶ月以上エンジンをかけない状態でも、勢いよくセルが回ります。 謳い文句通りの「高耐久性」があれば、VMAXの欠点の一つが解消されます。

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