ライブ Dio ZX AF35
ライブ Dio ZX AF35-141xxxx 前期1型
エンジン型式:AF34E-331xxxx
親戚から譲り受けたのですが、経年から、あまり良い状態では無かったので、
点検とOHを行い、修理・交換用に購入しました。
マフラー交換で、評価の良いこちらを購入しました。
皆さんが言われる様に、抜けが良く高速走行でもスムーズです。
音は、交換前の社外マフラー(ノーマルタイプ)に比べ、
多少はうるさいです。
しかし、騒音と言うレベルでは有りません。
購入して正解でした。
DioチェスタAF34に取り付けました。ガスケットも付属して頂き思ったより簡単に出来ました。10番と12番の長さを延長したソケットレンチがあれば大丈夫です。音量ですが古い純正よりは静かだと思います。走った感じは非常に良いです。加速がスムーズで体感的にパワーが上がった感じがします。手放そうかと思いましたが、またしばらく乗りたいと思います。
届くのも驚くほど速く、ガスケットも付属していました!
ライブディオSR、純正がサビ&詰まり気味だったので購入。
精度が良く、古い純正よりすんなりつきました。
抜けも良く、音もうるさくない(純正の排気漏れのほうがうるさい。)
加速も当然良くなりました。
よく、安い純正タイプの社外品でパワーが落ちると言いますが、これは素晴らしいです!!
安いやつ買わなくて良かったです。
特に可もなく不可もなく、と言った感じでしょうか?
自分はLiveDio中期(7ps)エンジンに装着しましたがセッティングは変更しないで大丈夫でした。
多少変化はあったような気がしましたが実際の所気分程度でした
純正と大差ないです。
99年式 ライブディオ CBSに装着しました。 プ-リ-交換(WR9.0g)、パワ-フィルタ-、MJ95、ノ-マルマフラ-ですと、高速が全然まわらなかったので、この商品の評判がよかったので、購入しました。結果上の伸びは、もう一つですが、(セッティングが必要)出だしは、よくなりました。
音は、パワフィルタ-の方がうるさいです。 スピ-ドですが、キタコ120kmスケ-ルメ-タ-読みで、73kmです。(あってるのかな?)
セッティング次第では、まだ出ると思います。コスト的にも良い商品です。