前から、ドラレコは前後用を使ってます。最近は幅寄せ等もあるとの事。 この位の大きさなら後部座席のドアに横に向けて取り付けてもじゃ何なりません。これで、四方向取付です。（本品の前期型を右側に付けていましたがこれは、左ドア移設） 星一つ減はあくまでもフロント上部に取り付けることが前提となっている為、ケーブルの処理に一苦労です。 取付はドアのセンターピュラー側の内張りの上に取付用にエポキシパテで土台を作りそこに取付です。しかしパテを直に内張りに置くとくっ付いてしまします。奥の手で、ラップを敷いてからパテを置き固まってから剥がすと、あれまー綺麗に内張もパテも剥がれます。あとは綺麗に整形し黒のマジックで塗り、土台はリャンメンテープで固定その上に本体を取り付けました。

コンパクトでよかったです。リア用にしていますが、説明書を見る限りではそのような使用は想定されていないようです。Ｇセンサーはどのぐらいに設定すべきか分かりにくいので、あまりユーザーフレンドリーではないように感じました。マイクロSDのフォーマットを1~2週間で定期的に実施するように指示がありますが、面倒くさいので（リアなので操作しずらい）ちゃんとできるか気がかりです。

リア用に安価で小型な機種として従来機種のDRY-V2を使っていましたが、 透過率25％フィルムを貼っていることもあって、夕方以降はヘッドライトだけ映る状況でした。 STARVIS対応しつつDRY-V2と同一形状ということで試しに買い替えました。 謳い文句のように夜間でも車種特定できるほど映るようになりました。(全体的にノイズは多いです) フロント用で考えると機能不足が否めないですが、 独立装着するリア用として、サイズ、形状、性能、価格を考えるとベストだと思います。 公式にはmicroSDカード32GBまでですが、64GBの利用OKでした。(本体操作でSDフォーマット) 付属の8GBでは保存時間が短すぎるので、大容量microSDカードの準備は必至です。

付属コードが接続不良で使えませんでした。ディーラーに持ち込みしたため何度も行く羽目になりました。 /追記 70cの方もレビューされていましたが、リアガラスに取り付けるとラジオに干渉しました。ディーラーからは他の製品への変更を勧められました。

先日購入してまずはフロントへ取り付けしました。 昼夜の画質は以前の機種に比べたら段違いです。 取り付けは付属のシガーライターソケットは使用せず、OBD2より電源を取りました。ケーブルはOBD2専用駐車監視電源機能付を別途購入。 その後まさかの出来事が起こりました。 店舗前からバックで出ようとしたトヨタミニバンが当方駐車中の車へ接触。 その時当方は、エンジンはオフにして店舗内で買い物中の出来事でした。 およそ５分の駐車監視機能をセレクトしていたお陰もあり見事に録画されておりました。 写真赤丸部分、相手車両の後部バンパーが見事に衝撃で膨れているのがわかりますね。 この商品を購入して数日後の出来事でしたので事故の証拠となりほんと助かりました。 2週間程使用して問題ないのでリア用にと追加購入。 こちらも付属のシガーライターソケットは使用せずusb コード5mを接続して運用。 現在のところ前後ともにエラーなど無く使用してます。 microSDはTranscend高耐久32Gを使用してます。 フォーマットもせずそのまま上書きしてますが問題ないですね。 ☆マイナス1の理由は設置するとカメラの左右が調整できないことです。 H31.1.22 現在使用開始２ヶ月、安定稼働中。 SDカードのフォーマットもせずにいますが、３台共にエラー無く働いてもらってます。

トヨタ純正一体型を使っており、リア用に購入しました。折角なのでユピテルもフロントに仮止めして映像を比較しました。両方ともFull HDでHDRです。全体に人の目に近いのがトヨタ純正で、ユピテルは明るく感じます。夜はトヨタ純正が若干シャープに見える一方、日中の逆光時はユピテルは対向車のナンバーが判読できますが、トヨタ純正では見えません（おい！だめだろ！とディーラーに言いたい）。純正はダッシュボードの反射の影響が強く受けるようで、対策が必要そうです。またトヨタ純正は取付位置を自分で調整できないので、反射のほかワイパーのふき取り範囲の影響があり、衝突防止カメラが邪魔で視野も狭くなります。なお、搭載モニタは小さすぎて位置合わせくらいにしか使えそうにありません。また、専用ビュアーソフトはなくPCでは汎用ソフトの再生になります（HPにもない）。さて、本命のリアにつけると期待以上によく見え、信号待ちでライトをつけている後続車のナンバーの4ケタは読み取れました。夜間走行中の後続車ナンバー読み取りは難しそうです。

夜間特化型で元々興味がありましたが、amazon のタイムセールで安くなっていたので購入しました。 今までは普通のドラレコを後ろに取り付けていましたが、やはり夜間特化型はいいと思いました。 普通のドラレコだと、後ろに停車した車のナンバープレートなどは確認できますが、ヘッドライトの光が強くドライバーの顔など確認し難いのですが、こちらのドラレコだとドライバーの表情までよく見えます。 また、普通のドラレコだと街灯があっても暗いままが多いですが、こちらのドラレコだと道路を明るく録画してくれます。 ただし、明かりが無いと暗いままです。 気になった点としては、角度調整が上下しか出来ないので、取り付ける場所がある程度限定されてしまう事。 それと他の方も書いていますが、microSDカードが電源コードを抜かないと取り外しが出来ないのはちょっと面倒だと思いました。 あと、不具合が私にも発生しました。 症状としては、電源が入ると一瞬RECの赤い光が点灯しますがすぐに消えてしまい、しばらく経ってから再起動をして、一瞬だけRECが点灯してまた再起動・・・というものです。 電源を入れなおしても直らず、ボタンも一切反応しません。 microSDカードを抜いてから電源を入れるとボタン入力が出来るようになったので、別のmicroSDカードを入れると普通に起動して録画を始めました。 パソコンでmicroSDカードの中身を確認しようとしましたが、壊れてしまったみたいで確認が出来ませんでした。 壊れてしまったのは付属の8GのmicroSDカード(メーカー不明)で、4日でダメになってしまいました。 現在使用しているのはTranscend 32GのmicroSDカードですが、2週間使用していて不具合は発生していません。 商品の性能自体は星5で文句無しなのですが、他の方達のように不具合が発生しているので、とりあえずは様子見で星4ににしたいと思います。 また何かあれば追記したいと思います。 画像について 1枚目と2枚目は比較画像です。 その差はハッキリとしています。 (同じ場所です) 3枚目は後ろに停車した車の画像です。 ドライバーの顔とナンバープレートは隠しましたが、ドライバーの表情まで実際には良く見えています。 動画については、ハイビームで煽られるとこんな感じになります

現在DRY-V2を使用していてコンパクトで良かったため再度注文使用としたら以前購入した金額より3910円高くなっていたため、新しいモデルのSN-SV40cが夜間特化ドライブレコーダーとの記載があり価格もお値打ちだったので、Newモデルの方が性能も良いと思い注文しましたが、昼の画面だけでなく夜も画面がDRY-V2よりかなり暗い！夜間特化モデルと記載されているNewモデルなのにこの暗さは正常なのか、故障なのか分かりません？ もしDRY-V2と同じ液晶の明るさであれば故障かも知れませんので交換は可能ですか？

amazonで購入した商品の中で 初めて初期不良にあいました。 録画を停止して記録映像を見そうとしたところ画面が何度も落ちて確認できません。

モニターが小さく本体も横長なことで、目立たずスッキリおさまるのがいいです。 やはり、正方形などのタイプは目立ちますからね。 他の方のレビューにもありましたが、確かにGセンサーの感度がいいみたいで、高速でのちょっとした段差でも警告音がします。 はじめ、どこからしてるのかわからなかったんですが、ドライブレコーダーからとわかったあとは、音量を0にすることで解消しました。 最近の車は衝突軽減のためのレーダーなどでフロントガラスまわりの装備も増えてます。 そんな中にドライブレコーダーをつけると、さらにゴチャゴチャしてしまうので、スッキリさせたい人には最適ではないかと思います。