ヤマハ-システムヘルメット-サンバイザーモデル-90791-2335L-59cm-60cm

フルフェイスを愛用していますが、夏場だと水分補給がおそろかに なりがちです。いずれ熱中症になる予感がしたので、信号待ちや ちょっとした休憩時に水を飲むために購入しました。 2016年7月現在、これの先行機種となるYJ−15のレビューを見ると 帽体がかなり小さいということでXLをセレクト。確かに小さめです。 特に頭の鉢の部分が小さくて、生え際のちょい下が痛くなるほど。 まあ、どんなヘルメットでも頭と内装が馴染むまでには少し時間が かかるものではあるのですが、本製品はアライやOGKのものよりも 内装のパッドが薄い感じです。 反対に頬の部分のパッドは少しゆるい感じ。少し時間をかけて違和感 が残るようであれば、カスタムパッドへの変更も考えてみたいと思い ます。 ★7月31日追記★ 少し頭に馴染んできました。きつさはほぼ無くなりました。頬のパッド がやはり少し緩めに感じます(フルフェイスばかりかぶっているので こういうものなのかもしれませんが)。購入時点でのレビューは被り心地 はイマイチと書きましたが、取り消します。タイトではないが、不快さや 不安を感じない、システムヘルメットの用途からすると自然な仕上がり という印象とします。 ★追記終わり★ シールドの密着性とチンガードの表面処理と接合部の処理がなかなか 良いようで、心配していた風切音はOGKのKAMUI2と同程度。システム ヘルメットとしては優秀なのではないでしょうか。 (当方Ninja400のシールドを標準位置=最下部で固定しており、 ヘルメットにもろに風が当たります) ★2016年8月10日追記★ 風切音はKAMUI2より明らかに小さいです。50キロまでなら無音と言って過言 でないくらい。70キロくらいから音が高まりますが、よくチューニングされて いるようで、耳が疲れません。これは凄い。 高速道路でも静かです。やはりシールドと帽体の密着性の良さなのでしょう。 それと、チンカーテンも静かさに寄与しているようです。 ★追記終わり★ チンガードをセットするための強度を帽体に持たせるためにやむをえない とは思うのですが、横方向の視界は少々狭いです。合流時にはフルフェイス よりも少し意識して視線を振ってやる必要があります。 ★2016年7月31日追記★ 被り方にも依存しますが、上側の視界が少々狭いです。おそらくデザイン と