システムヘルメットとしての構造や、遮音性(風切り音の低減)には満足していますが、これまでのモデルに比べて、風通しが良くなったことを売りにしている点については、疑問です。17年前に購入したhondaのヘルメットにくらべても風通しは良くないように感じます。

前のモデルまで３個ゼニスのMサイズを使用していたので今回もMを購入したが、小さくて頭が痛くなり使用不可能。インナーバイザーやアンチホォグの機能は良いが基本的なところでユーザーを無視している。ゼニスはもう買わない。

昔のタイプからの買い換えで、最近は内装が厚くなり１サイズ大きい物が良いと言うことで購入しました。 それでも少しきついくらいで使っています。 また、下側のガードが口の方まで回り込んでいるので、ほほが少しきつく感じます。 内装が少しへたって頭にあってくれば丁度良いかと思いますが、今は長距離で長い時間使用すると、頭のてっぺんが痛くなります。 長い目で見ないと☆５個には出来ません。 長く使って頭にフィットすれば納期、価格、品質から☆５個です。

さすがはしっかりした作りで安心感があります。ただ重いのと、大きいのでマジェにぎりぎり角度を考えてやっと収まる感じ。 また他の方もおっしゃっていましたが、顎ベルトをしっかり締めると喉が圧迫されて苦しいです。私の骨格に角度が合わないのかな？

後ろの排気の穴にキズ有りで後は機能的に満足なので星4にさせてもらいました。自分は頭が大きく62cmですがXLで丁度良い感じでした。

以前YJ6を購入しており今回もコスパでヤマハ製ヘルメットの購入を検討しました。YJ6は製造中止とのことで YJ19を購入しましたが、サンバイザー付きのでしたのでサンブラスが不要でトンネル時にワンタッチでサンバイザーが 収納できとても重宝しています。ただ、以前のYJ6より外寸大きくなっているようで、大型収容のHONDAフォルツｱの メインBOXでも収納がきつい点が不満でした。

作りはしっかりしています。塗装も綺麗。内部のカラーリングがちょっとダサいけどまあ、見えない部分なので良いかと。 以前はショウエイのジェットヘルメットj.oを使っていますが、早い速度域での安定感はこちらが圧倒的に良いですね。 ヤマハブランドで2万円この出来ならシステムヘルメットとして最善の選択の１つではないかと思います。 製造は2016年11月でした。

初期不良があり新品交換を申し出たが勝手に修理された物が戻って来たのでキャンセルしたが、修理はせずに新品を送ったと言っているが、新品なのに取説保証書がタグから外され状態､不良側にだけ最初にはなかったテープが張り付けであり左右のたわみも生じていた。クレーマー扱いするヤバイ出品者。

私の頭（眉毛から上が短い）ではすっぽりかぶると前が見えない。仕方なく頭頂部に折り畳んだタオルを入れて使用中。サイズ表記より小さめなのか「こめかみ」が痛くなる。

シンクロテックＳサイズ（汗）からの買い替えです。これもＳサイズでした。静音設計…言われてみれば少し静かかも。重さは体感ではシンクロと変わらず。ネックは恐らくサンバイザーのせいでメットがでかくなったためLead100(2スト)のメットインに入らなくなったことです。メットインの中を加工してなんとか裏返しなら入るようになりましたが無理やりシートひん曲がって閉めてる状態です。サンバイザーはもはや必須アイテムです。シールドの開け閉めがかなり固いのがたまにキズ。ピンロックシールド(別売り)もありセールで1.2万と安く良いシステムヘルが手に入りました。；追伸；無理やりメットインに入れてたせいでか、サンバイザーを閉じるボタンが折れてました…でもなんとかボタンが元あった位置を押せばバイザー戻ってくれます。