昨日届いてびっくり、新品を購入したつもりが、これ中古品？箱はボロボロ、説明書のビニール袋は手で破って空けた痕跡があり、また、お買い上げテープを見ると、数ミリ縮んでおり、年代も古いと思われ、劣化が心配です。おそらく販売店はタイヤチェーン義務化で品薄の状況で、このぐらいなら返品はないだろうと判断したのでは？

外箱ボロボロ。透明テープで数カ所補修してある状態。 注意事項にも記載はなく、ひどい状態。 届いた瞬間、中古品と思った。

初回だからというのもあるかもしれないが、AとBは、少々手間がかかっても、引っかけられるが、Cはジャッキアップしないと無理。ゴムの引っ掛け用工具は良いものと思うが、同様に、Cの為の引っ掛け工具も製作し同梱すべき。

箱がダメージがありましたが、商品は完全に未使用 未開封です〜、この金額で新品を購入できるなんで、本当に嬉しいです。届くまで疑問がありましたが、いい商品でいい出品者でした。

車を移動させずに、簡単装着! ! とありますが、事前練習は必須です。 それなりに力も必要なので非力な方にはちょっと つらいかもしれません。 事前準備として、 ・ゴム製かビニール製手袋（軍手は濡れて冷たいのでおすすめしません） ・路面に敷くシート ・懐中電灯（夜間作業には必須） があると良いでしょう。 私の場合、スタッドレスタイヤ（GOOD YEAR ICE NAVI6 205/60/R16) に取り付けました。 近所の駐車場で事前練習しましたが、やっておいて正解でした。 （初心者が雪道でいきなりやっても、できるものではありません） マニュアルに従って鉄製フックを「A→B→C」の順にひっかけて行きますが、 最後の「C」のところでいくら引っ張ってもひっかけられず、「これは失敗か・・」 と思ってしまいました。 サイズが合っていても取り付けられないという方は、ここで挫折したのかもしれません。 （私の場合、Cフックと樹脂の穴の距離が3～4cmあって届きませんでした） しかし、マニュアルには「強く引く」と書いてありましたので、 タイヤの後ろに手を回して樹脂製の部分を（前も後ろも） 手前に強く引くとCフックと樹脂の穴が届くところまで到達します。 (Cフックを樹脂の穴にひっかけるにも力が要りますので、素手では無理です) その後は、ゴム製のバンド２本を黄色い樹脂製のフックにひっかけ て行きますが、ここでも力が要ります。 最初はマニュアルを見ながら片側３０分かかったところを、２回目は片側１０分程度で済みました。 慣れれば５分でやれると思います。