マサダ製作所-シザーズジャッキ-1-000kg-DPJ-1000DX

ジャッキアップが本当に楽になる。 コレは手放せない。 しかし、思ったより重いので☆−1
ホームセンターで購入した油圧ジャッキをワンボックスのタイヤ交換で5年使用していましたが、油圧発生しなくなったので購入しました。頻繁には使用しませんが、日本製の方が長持ちするかと期待し購入しました。
ヘルニアを患い通院途中、パンクしてしまい普段なら10分もあればタイヤ交換自分でするのですが腰痛のためJAFのお世話になりました。小さなジャッキを箱から取り出し片手で操作して車重1.8トンの私の車の前輪をスペアと交換してくれました。軽々とジャッキアップする様子を見ていて欲しくなり製品名を聞いて早速注文しました。専ら、スタッドレスタイヤとの交換作業に使用していますが車載パンタグラフジャッキと比較すると車載パンタは二度と使用する気になれません。
当方アウトランダーPHEVで許容重量ギリギリ。実際はタイヤ4本積んだまま持ち上げたので1,850Kgは超えていたと思う。 この1度(タイヤ4本分)しか使っていません
車載の工具とは比べるべくもない楽さ加減。1.5トンのミニバンなので850DXでも十分かと思いましたが、買い替えの事も考えて1000DXを選択。年にたった二回ですが、おっくうになりがちなタイヤ着脱が簡単にできました。
今までのハンドルを 回すの方式が 壊れたので 買い換えました。大変楽にジャッキアップが 出来重宝してます。価格も このクラスでは、安いのでは? 日本製なので 安心!
今まで年2回の車のタイヤ交換は、家の前の道路でフロアジャッキを使って交換していました。 が、あまりに近所迷惑だと思い、駐車場で作業する事にしフロアジャッキを使おうとしましたが 狭くて扱いが大変でこのシザーズジャッキを見つけました。 850か1000か迷いましたが、価格はかなり高かったですが「大は小を兼ねる」で1000を 選びました。 今回初めて駐車場で使ってみましたが、狭いところでも問題なく使えて具合良かったです。 ハンドルを短くしたままでも、多少力はいりますが、問題なく上がります。 降下もバルブをほんの少し開いてあげれば、ゆっくりと降ります。問題ありません。 ケースがありますが、安っぽくやわな作りであまり使い物にならないかも・・・ 後は、何年油漏れも無く使えるかですね。
  • 狭い場所では最高です
アルファード10系後期に使用。スタッドレスに替えました。車高の上げ下げが大変楽です。安定感も有り、車高を下げる時もゆっくり下げれるのがとても良いです。強固で頑丈で平らな地面での使用には全く問題無しです。ガレージジャッキは大きすぎて持ち運びも大変なのでタイヤ交換にはこのジャッキが最適です。高価な買い物でしたが、大満足です。
油圧式ジャッキが良いのは知っていましたが、フロアジャッキは大きく収納に困ります。 今回(多少割高ですが)こちらの商品を購入し、昨日、初使用しました。 とても楽に車(トヨタ シエンタ)が持ち上がり、非常に楽にタイヤ交換ができました。
問題無く使用出来ている。 UPもDOWNも、とても楽。 私の車では、タイアが完全に浮くほど、上げられるので まったく問題無し。

Next page