純正ウインカーが大きいのでバランス良くコンパクトにしたいと思いこちらを購入しました。 フロント側 ウインカーステーの前の穴を使います。 内側にぐらつき防止の為にM12x3mm厚のアルミカラーを使用。(ネジの付根が12mm) 配置はそのままでも使えますがポジション機能(三本線のウインカーの場合)を使うなら図①の回路（可変抵抗は1KΩ.整流ダイオードは3Aを使用)を小さな基盤にコンパクトに配置したものを２つ作り光量調整後に収縮チューブやビニールテープで絶縁してライトケースに収縮します。 (写真２枚目はウインカーを出した時の光量の差を撮影) リヤ側 ノーマルフエンダー装着の場合後ろの穴を使います。 ノーマルフェンダーは段差があるので#240程度のペーパーを平らな面に置き大根おろしの要領で図②の赤い斜線部分を現物合わせで削り落とします。 配線はホンダ車と同じ色なので取り付けは楽です。 モノはしっかりしてると思いますが防水性と寿命は使ってみないと分かりませんが程よい大きさとデザインは気に入ってます。