商品到着！ダンボールが大きくビックリしました。箱を開けると、商品どデカイ！！ これは、失敗なのか？？と頭をよぎる。 取り付け開始、まず土台 女性でも出来ます。 20分もあれば出来ます。50cc スクータ取り付け出来ました。鍵の開け閉めについて、特に問題無し。箱を開けると、プラの臭い？結構キツかったです。蓋の閉め方は、他の方もおっしゃる通り癖があります。何方かのレビューに手で押さえながら閉める。構造を考えて引っかかる様に、、、を参考になされば特に問題無し。慣れですね！ 脱着も簡単です。 2500円なら文句無し！！ 取り付けて買物へ、、、沢山買っても とても入ります。イチゴの様なデリケートな物まで蓋がドーム型になっているので潰れず！！最高です。 買物でない時は、取り外しています。 悩んでいる方は、即購入です。

VT250SPADAに取り付け。 この価格で性能ならコスパ非常に高いです。 トップはイエローに塗装しました。 リフレクター？は一度外して反射シートを貼り付け。 裏からシリコンシーラントでネジ穴を埋めて雨対応済。

グロムに取り付けてます。　購入、取り付けから一年半ほど経過した昨今、カギ(キーシリンダーの回り具合)の調子が悪くなってきました。症状は開ける際はカギはスルリと回るのですが、カギを閉める時にはガチガチ引っ掛かりカギがなかなか回りません(*ToT)　油を指しても治らず・・・もうカギ壊れた～と思い。リアボックス無いと困るのでとりあえず新しいのをAmazonにて発注！！ 壊れてるんだからいいやっ！って事でカギを分解してみました・・・どうやら原因は写真の指差した所！カギの裏のネジが緩んでいた為だけだった様です(^o^;)・・・ カギを閉める時、回りが悪くなってきたって方は裏のネジを増し締めしてみて下さいませ。　あれ！？新しいの発注しちゃったよ

白いケースがまぶしいです。 2016年式アドレス１１０に取り付けました。 無加工で行けます。 取り付けに当たり必要な工具は ・六角レンチ（５ミリ） ・メガネレンチ（10ミリ） ※コンビスパナ、ボックスレンチ、ペンチ、スパナは不可（前二つはキャリアや本体の一部と干渉、後ろ二つはナットをキチンとホールドできない。 付属の「ｗ」字型のワッシャーはキャリアの一部に干渉するので、使えません（使えないことないけど、グラグラしそう）。 なので６㍉ワッシャー（６ｘ１６）をホムセンで別途購入しました（十枚くらいで１０５円）。 ※６ｘ２２のワッシャーと迷ったけど、１６でベストでした。 ６ｘ２２ですとキャリアの一部に干渉してしまうし、６ｘ１６以下ですと強度的に若干の不安あり。 リアボックス本体は「お値段以上」でしょうか。 ジェットヘルメットと雨合羽は入れてもなお、スペース的に余裕有りです。 でも、開け閉めにはコツを要します。

筐体のゆがみが大きく、スムーズにしまりません。 少し調整すればちゃんと閉まるのですが、毎回の開け閉めごとにそれをしなければ ならないのが地味にストレスになります。 まあ値段なりですね。外観は良いです。