カスタマーレビュー: 槌屋ヤック-スイッチカバー-エンジンスタートスイッチカバーTY1-RE-PF-305

プッシュボタンが劣化したので

こちらを発見し、即購入しました。 見た目はスッキリとしてクールな印象になります。 ただ、スタンバイ状態以外は光が透過しません(車種にもよるのかな?) 最近の車は通常の鍵位置である右ではなく、センターのインパネ周りの『見える位置』に付いている車もあるので(当方の車もそうです)そういった車種にはインパクト効果はあります。 ですが… やはり純正が一番かな?って感じですね。

関連コメント

レビューにマツダ車(私はcx5kf)の方もいたのでポチり。 外側のリングは剥離紙だけで弱いので両面テープで補強したらピッタリ。 一気に高級感がアップします。 まぁ、自己満アイテムですけどね。 でも、買って良かった。
  • 【マツダcx5が高級感アップ!】
パイロットランプの部分は穴が開いているので良いのですが、夜間にエンジンを切る時に本来点灯している「ENGINE START STOP」と書かれている部分が塞がれているのでボタンの場所が分かりにくくなりました。 しばらく使ってみましたが、やはり暗い中では不便なので外しました。
  • 夜間は見づらくなった
ホンダフリードプラスに貼り付け。 運転中ボタンが赤々と光りサイドウインドウ辺りに反射していたので光量を抑える為に購入。 外側リングは簡単に取り付けれるが中心のボタンは元々付いている両面テープが薄く貼り付けることが出来ないので、自分で両面テープを付け足して貼りました。
あとから購入した、装飾リング【Mazda CX4 CX5 Angkorela Attic】赤、を購入したので使用しませんでした。車体の色が赤なので、やはり赤系が良いかなと。
ホンダのヴェゼルに付けましたが、印象が変わりました。 ただ、中央ボタン部品のテープが薄く円形で端にしか無いため、浮いて付きませんでした。持っていた厚めの両面テープを中央部に貼って、ようやく付ける事ができました。 車側のボタンが平らでない場合は、両面テープを用意した方が良いです。
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