コスパで選択
仕事車のタイヤの為価格性能比のバランスで選択しました。省燃費よりもウェット性能で他の選択肢より有利と判断しました。今の所過不足なく毎日の足として活躍しています。乗り味はエコタイヤにしては柔らかめ?ロードノイズは程々だと思います。今の所ウェットでも怖い思いをした事は有りませんので、当初も目標表達成とおもっています。
国内生産の2017のロット2本と2018のロット2本が送られて来た。
知り合いのディーラーに交換を頼んで、4本で全部で¥25,000ちょっとで済んだ。
バランスウエートも少なくて非常に真円度が高い感じで振動も少なく
とても滑らかな乗り味だ。
それから手持ちのエアゲージで規定圧だとかなりやわらかい印象で
ショックが少ないが、少しレスポンスに欠けるので0.2程高めの空気圧
にして使っている。
溝があるので当たり前だが梅雨時期の排水性能もそこそこ良い。
全体的にかなり満足だ。
(3/26追記)返金されました。事務手続きミスにより二重請求だったとのこと。
(3/24追記)返品不要とAmazonから明確に連絡があったにも関わらず、全額の請求が来ました。
(12/25)追記。無料交換して頂くオファーを頂きました。すべてのケースに適用される訳ではないでしょうが、真摯な対応は感謝致します
危うく天に召されるところでした。全く通常の使い方で、左タイヤに10x5センチの亀裂、そのまま予備タイヤ交換可能な場所までの移動で、ホイールも変形。プリウスなので、空気圧は毎月チェックしています。オカモトタイヤは住友ゴム工業に買収された記憶ですが、品質管理は日本製とは思えません。これなら中華製の安タイヤの方がマシですね。
クルマはプリウス20系。これまでずっと、YOKOHAMA ECOS E31 185/65R15 88S を使っていましたが、それをAmazonで購入しようとしたところ、納期が長く車検に間に合わなかった為、今回このタイヤに変更しました。発注して翌々日午前中に指定のガソリンスタンド(宇佐美)に到着、その日に交換作業を行ってもらいました。乗り心地は特に違和感なし。あとはどれくらいの走行距離/年月で、スリップサインが出るか、ひび割れが発生するか、ですね。尚、タイヤの製造日は、4本とも「2017年24週(6月半ば」でした。(交換したのは11月19日。)