ステーの追加購入は必須
余程運が良くない限り、標準でついてくるプレートとボルトでは固定できませんので、ホームセンターなどで追加のステーやら金具やらを買う必要があります。複数のポイントからステーや金具を伸ばして、剛性を確保しつつ3軸で位置を合わせるのは存外に難しいです。買う前に、どうやって付けるか綿密に検討することをお勧めします。
MT-09 Tracerに無加工で付きました。
リアシートの座面より低い位置に付いたため重心が低く、リアシートからはみ出るホムセン箱を積んでも蓋が開けられるという利便性が得られました。
E22Nと組み合わせましたがデザインも良く、総額4万円以下という圧倒的コスパでパニアを手に入れることができました。
難点はバリと錆ですが、見えるところでは無いので気にしないことにしました。
VTR250(Fi、aiネット製のキャリア付)にE22を取り付けるために購入。製品画像通りの後期型です。
既にレビューで指摘されている通り箱との噛み合いが異常に悪く、ワッシャーを噛ませて突起を延長させるのは必須です。
しかも精度にばらつきがあり、片方は付属のワッシャー3枚でカチッと嵌りましたがもう片方は4枚噛ませても中々嵌りませんでした。箱の左右を取り換えても同じだったのでステー側に問題があると思われます。
バイクへの取り付け自体は特にパーツを買い足さずとも付けられました。箱の形状が角を斜めにするなどの工夫がしてあるのでウィンカーやタンデムステップにも干渉しません。但し見えない部分の傷は気にせず取り付けたので、もし無傷で取り付けたいならパーツ追加及び相応の工夫が必要です。
塗装がちょっとしたことで剥げるので、長期間運用した場合の腐食による落下も懸念材料ですね。
私みたいに常に取り付けるの前提で運用するなら良いですが、不要時は取り外すといった運用をする人はステーを加工する必要があります。そんな訳で兎に角一筋縄ではいかない商品だと思いましたが、専用品が出て無い以上これしかないので仕方ありません。
CBR400R NC47に着けてみました。
まだ箱は買ってないので正確な評価はできませんが、取り付けた感じかなりしっかり着いているので安心して使えるのではないでしょうか。
箱を取り付けるのが楽しみです。
パニアケースをホルダー下部フックに差し込むとき硬すぎて差し込めない為、フックのねじを外し
平ワッシャーをかませました。
更に、ホルダーへ取付はパニアケースのキーロック部分が硬すぎてロックできない為、オイルを塗
ることで少し改善(これはホルダーより、パニアケースE22の問題かも)
正直高いなぁと思いつつ購入しましたが、納得の作りです。まず焼きがしっかりはいってて金具もかなりゴツい。これは信頼出来ます
現在R25のリアキャリアにU型のネジで止めサイドステップに固定してますが問題もなく購入してよかったです
ワンオフのステーの半額程度だったので買いました。
e22nと組み合わせたのですが、片側の箱が入らない!原因はステーの下部にある箱を引っかける突起(爪)でした。
突起と箱側の凹みの嵌めあいが悪く、しっかり下まで落ち込まなかったため上方のの固定爪が入らない状態でした。
下の爪は六角で外せるネジだったので、m3のワッシャーを一枚噛ませると無事嵌まるようになりました。
品質が所詮海外かなと思ったので辛めです。
車種によってはホームセンターなどでの追加ステーの調達が必至のため、ブログなどで先人を探した方が良いです。