前後用2本購入しました。
2本購入しました、1個はバルブの付け根でパンクしてました。まあ安いので仕方ないのでしょうか。強度に関してはまだ判りません。
GIANTのESCAPE AIRのバルブが折れたので購入しました。
はじめてのチューブ交換でしたが、自分で簡単に交換することができました。
長くない?大丈夫か?と思いましたが取り付けるとぴったりフィットしました。走行する分にも問題ないです。
先日,空気をいれたついでにバルブの根元に付いているナットをちょっと締めすぎたようで,パンクしてしまいました.
あまり締めると空気圧が下がったときに,ここがパンクの原因になるようです.
Escape Airでは通常のバルブ長の34mmだと短くて空気が入れにくいと「Panaracer(パナレーサー) ROAD スタンダードチューブ」のレビューにも書いてあったので,
ロングバルブチューブ48mm
のこちらを購入.
不良品もあるようだけど,なんだかやり方も悪いような....
タイヤに入れる前に空気を入れてねじれなんかを取って全体をならしてから,タイヤに半分ほど押し込んで,空気を抜いてからタイヤをレバーで装着.レバーで装着するときはバルブ近辺は避けるなどで,あとは空気を入れながら,チューブがタイヤとリムの間に挟まっていないかなんかを確認しながら,空気圧を高めていく.
そうそう,ちゃんとパンクの原因を把握していないと,なにか刺さったままだと,チューブを入れ替えてもすぐにパンクします.
あとはバルブの根本のナットはあまり締めないのも重要ですね.
子どものころは,パンク修理にパッチを貼ったり,古いチューブをカットしてゴム用糊で貼り付けたりして直したものですが,さすがに今はチューブ交換して終わりです.子どものころに比べれば,これでも贅沢になりましたが,普段使いなら,これで十分.
近所のホームセンターだと1.5倍から2倍はするので
予備も含めアマゾンで購入。
自分でチューブ交換する場合は
・外したタイヤの回転方向を確認すること。
・いったん少量の空気を入れて折れたりよれたりするのを防ぐ
様にすると作業しやすくなると思います。
ママチャリ用の27×1・3/8のタイヤを「Panaracer(パナレーサー) PASELA アメクロタイヤ W/O 27x1 1/8 アメクロ 8W27-81A18 」に交換する際に27×1・1/8の方のタイヤのチューブとして使用して乗っていますが順調です。交換後のタイヤは7.4気圧まで入れられるので約6〜7気圧くらいの空気を入れて特に問題なく使っています。