DA17W エブリィワゴンに取り付けした。 接続キットは、画面枠付きの物がベスト！ 純正パネルとの隙間を隠すのに有効です。 エーモンのS-2482を使いました。 超完璧を求める方は、RE04WDの200mmにしてみてはどうでしょう。 別にスズキより200mm用パネルを購入する必要がありますが。 私はこれで満足してます！ 取り外したCD付きFM/AMユニットが少々勿体ない。

画質、検索、価格　非常に満足しております。 故障等が今後の課題ですね。

商品自体はとても満足いくものである。上位機種のＲＸに比べるとＢＤや外部マイクそして年間地図更新無料などの違いはあるが、そこまでは必要ないと考えて購入した。基本的な機能は十分である。 　取り付けは自分で行った。アンテナの配線の取り回しが面倒だが、配線関係はエーモンの車種別取付キットを使ってなんなく完了。ただ、配線ケーブルがやたらと長く、その処理が大変だと感じた。 　ただ、”やられた”と思ったのは、夕方に購入を決め翌日届いたが、届いた日には3,000円近くも値下がりしていた。商品には満足したがこの値下げには”やられた”としか思えなかった。

ゴリラよりの買い替えですので、カーナビとしては使い勝手は数段上がっていますが相変わらずなぜか自宅までの案内が、旧来の細いバス道を案内し、8年以上前に開通しバスも走っている広い道が案内されない、ＡＩも働いていない、設置が通常向きで画面を上向きに出来るのに座席を倒せば、下向きに出来ないので、画面が見えない、テレビは日中は見にくいです。夜、ライトを消せば、画面が日中モードになり、明るすぎる、以前のように外の明るさで変わって欲しいです。機能が多すぎて使えない機能も多々あります。でも良い製品です。

今までは、カロッツェリアオンリーで初めてパナソニック製を購入してみました。 やはりカタログにAV機能をメインで売り出しているため、ナビ機能は、カロッツェリアに比べ、 ①自車の追従が遅い。GPSの性能かCPUエンジンの負荷の問題かイマイチ ②ナビの画像3Dが分かりづらいイマイチ ③ルート検索が敢えて遠回りの広い道を選択する ④地デジアンテナの取り付けの仕方、コードが長過ぎる ⑤マイクがない ⑥ボタン操作が一発で出来ない カロッツェリアにせず、後悔。

同社のCN-MW240からの買い替えです。 パナソニックのナビに満足していたので今回も同社のものにしました。 iPodを繋いでミュージックサーバ的な使い方をする分には十分満足しています。 が、この前年、2016年発売モデルのCN-RA/RE03D(WD)以降、ナビのルート検索機能が改悪されています。 それまで(～2015年発売)のモデルでは、ルート検索時に高速道路を使う場合には、 入口／出口IC指定で利用するICを指定することができたはずですが、今機種にはその機能がありません。 自宅（もしくは目的地）の最寄りICが、同じような距離で複数あったりすると、 一般道の状況や料金も考慮して通常使うであろうICが、検索結果にまったく選ばれず、 かつまたそのルート(IC)の修正もほぼ不可能です。 ※経由地機能を上手く使えば修正できないことはないが極めて不便 このクラスのモデルだけ機能を削ったのかと、カー用品店で上位モデルも確認してみたのですが どうも現行のラインナップでは入口／出口IC指定はできなくなっているようです。 （全機種確認したわけではないので抜けがあったらごめんなさい） ※ちなみにKENWOOD、PIONEERのモデルは、同価格帯であってもIC指定は可能でした。 カーナビの基本機能であり最重要機能であるルート検索を、何を考えてこうした仕様に改悪したのか 理解に苦しみます。 ちなみに店員さんも、こうした機能改悪について

子供の車に装着しました。もともと、自分の車にも付けていたので気に入って子供にも付けました。 画面がきれいです。

ダイハツ軽トラック用に購入しました、使いやすくナビ画面も見やすくフルセグなど機能も充分なんですがナビの位置の精度が前に使ってたPanasonicのポータブルナビのゴリラより悪いのにはガッカリしました(^_^)

地デジのアンテナの電波が弱く、ナビも分かりにくい案内表示で使い物にならない。 取付費用含めて9万近く掛かったのに、あまりに酷い品で安物買いの銭失い

エクリプスと操作性が似ている。どちらも良い。 カロッツェリアはオーディオは良かったが、ナビの操作性に大きな問題があった。 カロの問題は①ナビ中にどの車線を走れば良いのか表示しないので誤った車線に入り込むリスクがある、②いったん目的地を定めた後に目的地を追加する場合の操作が複雑で何段階ものステップが必要であった。 むろん、本機にはそのような問題はなく、操作性は軽い。