軽トラのバッテリー固定金具のボルトが折れたので購入しましたが、純正品と穴の位置が合わないが、よく見ると下にボルト穴が空いていた。 そこに、ボルトだけ購入品に交換しました。 ボルト長さは余裕がありました。 安心して固定できました。

今まで使用していたものが腐食し、良いものがないか探していましたが、このホルダはしかっりとしたもので購入して満足が得られる物です。気になる点はサイズがぴったりの為、同社のバッテリーカバーをつけるとカバーの内側に差し込むように取り付ける事になる、もう少し融通がきくように調整できたら良いと思います。又ロッドは少し長いので、ボンネットに干渉する為、サンダーで２㎝カットしました。エンジンルームの見栄えが良くなりました。

純正パーツは片側がボディに付いており、他のバッテリーハンガーに交換する事は出来ませんでした。これなら2本のJボルトが入っているので、今付いている40B19Rから容量アップをさせる時も楽々に出来ますね。

純正品が錆びたため、交換品を探していました。 簡単に取り付けられず、ホールド性もあまり良くない。

12万km走っているワゴンRにエンジンルームのクリーニングをしバッテリーも交換しました。 こういう機会にしかバッテリーの交換はした事は無く乗り換えてしまう事が大半で今回の車はとても気に入ってるので、この際とバッテリーの交換に踏み切りました。 その時にフレームの錆から来る塗装の剥がれを見て、このフレームを見つけての交換でした。 しかしながらレビューに記載していらっしゃるようにオスネジの長さが半端やなくバッテリーを置くケースの真ん中ぐらいに引っ掛ける所がありながら、そこに引っ掛けようとすると押すネジが長い為にボンネットに当たってしまうかのようになります。 60Bタイプですので高さが20.3cmぐらいながらオスネジの長さは28.0cmあります。 切断は仕事柄会社で出来ますが、とりあえず今はバッテリーの底から引っ掛けでネジを締めております。 時間がある時に良い長さに切断したいと思っております。 しかし長い バッテリーの種類の指定がある中で敢えて、このような長さのままで売っている事は疑問に感じます。 しかしながらバッテリーの交換とフレームも交換してエンジンルームのクリーニングと良い満足感に慕っております。