カスタマーレビュー: TAIWAN-YUASA-台湾ユアサ-バイク用バッテリー-TTZ14S

バッテリーは消耗品

XJR1300に乗っていますが,スターターのまわりの勢いがなくなり購入させていただきました。 純正の日本製のユアサのほうが安心かなと思いましたが,日本製は約3万円,この台湾製ユアサは1万円以下で購入できるので悩んだあげくこの商品にしました。 今はこのバッテリーで勢い良くエンジンがかかります。 結局バッテリーは消耗品なので1年もてば良いかなと思い決断しました。 1年もたなければ,また,レビューさせていただきます。

関連コメント

BMW1200GSアドベンチャ13年式に使用しています。 手動時に大きなエネルギーのいるバイクですが、純正の日本製ユアサBMW製と遜色ない感じです。 ただ初期充電をした方が電池と液が別の為、より良いバッテリーとなると思われます。 Amazonで過去に購入した充電済みバッテリーはだいたい長持ちしていません。 個人的な意見ですが、出来るだけ小さなアンペアーで充電が基本だと思います。
  • 値段が安いが良い
1ヶ月しか経っていないのに、2週間動かさなかっただけであがってた。やってらんねえ、やっぱ国産にしなきゃ。
一週間に一度バイク(イモビ付きFI車)に乗る程度でのレビューです。 充電済みの商品が送られて来ますが、念のためデイトナ製のバイク用充電器で補充電して使用。初日は問題なくエンジン始動し走行できましたが、一週間後にバッテリー上がり。再充電するも、やはり一週間後にはバッテリー上がり。三度目の充電を試みると充電器から「バッテリー不具合」の警告ランプ点灯で諦めました。 とても信用できる代物ではありません。毎日、通勤や通学で使用する場合は違う結果になるかもしれませんが、おススメはしません。 ちなみに、バイク購入時装着の純正バッテリー(国内ユアサ)は上記使用頻度でも補充電なしで3年以上もってくれました。
注文して翌日に届きました!交換して問題なく使えております。後はどれだけ長持ちするのかです?国産品の価格半分、持ちも半分までなら許せます!                                          =半年でオシャカになりました。3か月で充電しながら使用。6か月目で電圧が低すぎて、充電もできなくなりました。国産はだましだましでも6年使えました。やっぱり高くても国産ですね~!
HONDA NM4用に購入。純正品は高くて買えません。お手頃価格のバッテリーとしてはとてもよい。互換バッテリーでドリーム店から文句が来そうだが、バッテリーが適度にもってくれたらいいと思うので私自身は問題ないと思う。バイカーに優しいバッテリー。
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