バックカメラ用に購入しました。 画質に関しては、日中であれば綺麗に写っていました。夜も多少見辛いですがそれでも問題ないレベルだと思います。どのモニターにも言えるかもしれませんが、日差しが眩しい時に見づらくなるので明るさの調節機能が付いているといいかなと思いました。 耐水性は、それほど強い雨に当たっていないですが問題なく取り付けられています。ですがこればかりは実際に台風の日など悪天候時に走行してみないと分からないです。 価格もこの性能であれば安いかと思います。 ただ取り付けに関しては、AC電源に噛ませる必要があるので詳しくない人が行うと起動しない可能性があるかなと思いました。ちなみに私ははじめ自分でやろうとしましたが、やっているうちによくわからなくなってきたので、結局知り合いの整備士にやってもらいました。 その他使っていて感じたことは、バックギアにシフトしなくてもいつでも後ろを確認できるのはとても便利でした。 良し悪しありますが、総合的にみてお買い得かと思います。

車にバックモニターが付いていないため今回購入しました。注文して翌日に商品が届きました。商品をあけて見てみると、とても丁寧に梱包がされていました！取り扱い説明書は、ちゃんと日本語で分かり易いです！取り付けに不安があったのですが説明書も詳しく丁寧に記載してくれていたおかげで、不器用な私でも特に手こずることはなく簡単に取り付けることができました。肝心な画質に関してですが問題なくきれいです！夜間も見えずらいということもなくしっかりとうつしてくれています。またモニターは映像を確認するにはちょうど良い大きさで見やすいですね。バックがどうしても苦手で毎回駐車するときに緊張しながらゆっくりゆっくりとしていたのですが、モニターで確認しながら出来るようになったため安心です。

配線を通すのが面倒だったので無線式のこの商品を購入しました。 取付け自体はバンパー内に配線通したり内装パネル内に送信機を設置したりで1時間ほどで終わりましたが車両取付け状態での動作確認で動かないまさかの事態に！ 結果的にモニターのシガーソケットが緩くて奥まで刺しても抜けかかってしまっていてちゃんと通電できていないのが原因でした。 グローブボックスの奥にシガーソケットを取り付けていたので気がつくまでさらに時間が••• シガーソケットを差し込み直し無事に動作！ しかし走行中にまた緩み動作しなくなったのでシガーソケットが抜けないようにタイラップで固定しました。 映りはメインで乗っているCX-3のバックカメラと比べると劣りますが充分実用的な画質だと思います。 動画の夜の画質は動画の映像よりも実際は画質が良く見えます。 トッポBJのバックランプをLEDに変えている事を考えてもCX-3のバックカメラより明るく見えます。 シガーソケットが緩くて何らかの対策をしないと抜けかかり通電不良の可能性があるため☆4にしましたが、無線式であり値段と画質を考えるとお買い得な商品だと思います。 追記 ナビのVICSが受信できなくなっていていろいろ調べたら、バックカメラのモニターの電源シガープラグを刺すとVICSが受信できなくなる事が判明。相性があるのかな？ YouTubeで同じ商品のレビュー動画があったけどモニターに画像が映るまでのタイムラグがすくなくなっているので改良されてるのかな？ 改良されている事に賭けて再度このワイヤレスバックカメラを買い直すか有線式のバックカメラに交換するか考え中です。 取り付け後の映像の映りが良かっただけに少し残念です。

Lotus elise 2nd に装着。細いカメラコードをナンバーライトの引き込み口からトランク内に引き込みさえすれば、あとはバックランプから付属の分枝アタッチメントで電源を取るだけで工事終了。モニターは受信機内臓なので、シガーソケットに刺すだけ。自分工作でも本当に 30分で完了します。ミッドシップで途中にエンジンがあっても画質にノイズなどはなし。無線ですから、バックギアに入れてから画面が出現するのに 2-3秒はかかります。普段は画面が真っ暗なのもいい。中華製品侮れず。一年持ったら、次も買います。

ドラレコも持っていますが、むしろ私にはこちらの方が必需品だったりして。 バックする時に、モニターに映っていない横側の確認は必要ですが、真後ろを簡単に確認できるのはとても便利です。 夜でも、画像は粗くなりますが、しっかりと見えます。 バックギアに入れてから映るまで少し時間がありますが、むしろ余裕が生まれていいです。 ガイドラインも慣れれば、とても便利です。 最近は間違ってバックすると自動停止するものがありますが、そんなのよりもバックギアに入れるとモニターに映るのを確認してからバックする習慣をつければ、誤操作を防げるようになるでしょう。 我が県では、バック時に自分の孫をひき殺す事件が、平均して年1回ぐらいはあります。 このようなバックモニターを取り付ければ、それも防げるのではないでしょうか。 ドラレコは「事故が起きたら」ですが、これは「事故を起こさないため」のものです。 是非とも、多くの人に使って欲しいと思います。

バックカメラなんて初心者が使うものでしょ？と思っていましたが、バックしている時にバックミラーには映らない高さの障害物に車をぶつけてしまったため、購入を決意しました。 自分で配線するのは無理、かと言って、専門店で取り付けてもらうとなかなかのお値段。。。 どうにか安く導入できないかと探していたところ、ワイヤレスでも取り付けられるこの商品を発見して購入しました。 実は今までバックモニター付きの車に載った事がないので比較するのは難しいのですが、良いですよ。 必要にして最低限の仕事をきっちりこなしてくれています。 車の運転にはどちらかというと自身があるほうですが、駐車する時にガイドラインがあるのは楽ですね。 ただ、他の方もおっしゃっていますが、車のギアをバックに入れてから、実際に映像が映るまでにちょっとタイムラグがあります。 トランスミッターの場所を変えれば少しは良くなるのかな？ 総合的には満足できる商品でした。

取付は・・・モニターの設置は簡単ですが後部カメラと送信機取り付けは少し工夫が必要。 　　　　　　　　プラスはバックランプを外しプラス側からとり再度ランプを入れて挟む感じ 　　　　　　　　マイナスはボディアースより確保して完成。 性能は・・・鮮明に見え夜でも明るいです（当方はバックランプをＬＥＤに交換してます） モニター・・・切り替わるのに3秒ぐらいかかりますがゆっくり（普通かも）バックすれば何の違和感はありません。 結　果・・・大満足でバックするのが楽しいです。

中古で買ったミラジーノｌ７００に取り付けました。３０年ぶりの運転なので、なるべくストレスをなくすためです。カメラは、ナンバープレートをはずして、ほぼ中央に取り付けました。プレート用照明のプラスチック部品を丸やすりで削って、そこから配線を内部に引き込みました。電源は右側のバックライトから拝借。青いコードでした。接続用の部品も入っていたので助かりました。２時間くらいで作業完了。たしかに、真後ろが見えるのは楽ですねえ。

Z34に取り付けました。　リアバンパーを外せばもっと簡単に取り付けできたでしょう。でもなんとか　もぐりこんで できました。　バックランプの配線位置もネットで調べて色を確認したので、テスター掛けずにいきなり結線。　 モニターもシガーソケットでOK。　画質も綺麗でした。　友人知人に見てもらっても、この値段でまずびっくり、画質にびっくりでした。 シフトをバックにして　若干遅れてモニターに映し出されますが、あわてないということで安全運転につながります。

中古車を購入し、バックモニターがなかったので購入しました。 車についての知識はほぼ皆無といっても良いくらいなにも知らない自分ですが、日本の取扱説明書もあり、配線も手間取ることなくできました。 カメラの取り付け位置が1番難しかったです。 モニターはどこにでもくっつくような吸盤のタイプでした。画像参照 広角めな映像で駐車時、出庫時にしっかりと安全確認ができます。 他のバックモニターと比較することができないよで何とも言えないですが、モニターの位置を自分で決められるので見やすい位置に置けて良いと思いました。