私の場合、カブに原付スクーターと自分のバイクに使うため３本セットがあるのはありがたいです。 取り回しによっては、この長さでも足りない場合が考えられます。 バッテリーから雨の当らない所に設置するためには、あちこち引き回す必要があるので。 あと、安全装置として7.5Aのヒューズが入っていますので、予備のヒューズを一つ持っておいた方が良いかも。

他社充電器のケーブルをバイク廃車時に外し忘れた為に、購入しました。端子が合うか心配でしたか、SAE規格の為、バッチリ合いました。おまけに7.5Aのヒューズボックスも付いてるし、値段以上です。 今は原付バイクもFI仕様でバッテリーも極使します。カーボン噛み対策にも定期的な充電は大事です。 私はバッテリーに接続したあと、端子はメットボックスまで延長してます。今では必需品です (^-^;

バイク2台の充電しようと本体を購入しました。バッテリー部分のカバー外しが 面倒でこの配線のみ購入。シート脱着が不要になり助かっています。

自作の車両用ケーブルを作って使用していたのだが、纏まりが悪くこの製品を購入した、バイク３台、除雪機１台にこちらの車両用ケーブルに全交換（別売りケーブル２本も購入）し納まりが良くなった、ヒューズもついていてカバーも飛沫防水位の効果は有りそうです。 今までは自動車用の充電器を持ち歩いていたので重くて面倒だったが、今回ついでと言ってはなんですが、上記４台用の専用充電器も欲しかったので購入した。

バイク数台所有すぃているので、台数分有ると助かるアイテム。 ちょっと価格が高いですね。コネクターだけあればいいのですが。。

タンクを外さずに充電できるというのはこんなにも楽なのか！と思わせられた製品です！ 耐久性も程々にありそうですし。

汎用性のある商品です。 他社のバッテリー充電器でも使えました。 ビッグスクーターのFORZAに接続したままにしてあります。 他にもバイクがあるのでそちらにも接続しておこうと思います。 AT原付二種の免許取得も教習所代を忘れれば取得はしやすくなりました。海外では125CCのバイクが一般的です。 AT125CCのバイクは50ｃｃの原付とは違いキックスターターがついていない物がほとんどですので、前もって 車両ケーブルをつけたままにしておくといざという時便利です。あと、地味に防水キャップがありがたいです。

発送も早く助かりました♪通電も問題なく使えます。 ヒューズは7.5Aでした。 長さもちょうどよく、防水性もしっかりしてそうです

家にあるバイク3台全てに付けてます。バッテリーを外さずに、駐車場で充電できるのは思ったより便利です。一度やると辞められません。

充電器付属のコードより少しだけプラス側が長かったのでむしろ助かりました。