スーカブSTDカスタム目的で購入です。値段の割には良いかと思います。ポン付け可能です。スクーターの方が大変なくらい。確かに楽々ポン付けですがセンタースタンドを使用して取り付けましょサイドスタンドだとサイド側が下がり左右のバランスが変わります。ここから、箱から出したままの長さでは短いのでフレーム側に取り付ける調整を1センチくらい長くした方が乗り心地は良が1センチ長くするとボルト入らないのでホイルを足で踏んで荷台を上げた瞬間に、シャっとボルト入れれば完了です（笑） 見た目よければ全てヨシですが何故か30キロ以上走ると疲れるようになりました

バリオス2につけてみました。 元々付いていたサスが抜けまくりで、交換用で使用。 送られて来たままのカラーで取り付け可能でした。 取り付けて、いざ試走。 うん。抜けまくりのサスよりずっと良い！ 帰って来て見てみると… おぅ…オイルが滲みまくってる… 不良品なのかな…？ 一応問い合わせてみよう。 なので、星二つ 対応次第でまた変更かな？

カブにキャンプ道具満載で走るため、ノーマルはおろか、カブ用の社外品では底付きしていました。 そうしたことから、中間排気量以上用のこの商品にたどり着きました。 空荷では当然硬い乗り心地ですが、荷物満載時でのセッティングのため割り切っています。 コスパは良いと思います。 付属のエンドアイのちょうど中間の長さが欲しかったです。 ショートエンドアイとロングエンドアイがあって、なぜミドルエンドアイが無い？

駄目になったらレビューは消します U-CPのリアサスが固く＆VRX４００用でも（現在は販売無） ２ｃｍ程度長く乗り心地がわるかったので交換用に リアフェンダーのサイドカバーを折り曲げ（もしくは切断）ないと干渉し 取り付けれなかったが、 タウンユース使用で乗り心地は別に悪くない 純正のサスはすでに駄目だったので純正との比較はできない ほんとうはタンクの中には窒素を入れるようだが フットポンプで空気を入れた 入れにくい＆外す時にエアが漏れる なので丁寧に扱いたい人は専用のポンプが必要になります でもポンプをつなげるときにシュッと小さな音がしたので ひょっとしたら最初から入っている？？

普通です 純正サスがキコキコうるさくてメンテできそうにない構造だったので交換しました 見た目は良いです でも固いです　曲がり角で踏ん張ってる感がありません、乗りごごちも良くはありません 気圧抜けば多少違うのかもしれませんが面倒なのでやってません これで十分だと思ってます JA０７　５万キロ走行

ネットでよく売られている、格安リヤサスペンションセットです。キズが目立ちます、当然！中国製です。箱の中は、本体の二本に延長アイエンドと、内径の違うカラーとダイヤルスパナが入っていますが、取説は無いです。箱に取り付けられる、排気量の車両が記載されているだけです、250cc～1000ccまで幅広いですね。 今回の購入の目的は、リヤサスペンション取り付けではなく、部品採りにとしての購入なのです。ミ◯モトが販売していた、リヤサスのバネとか、テンションダイヤル他などです。バネはけっこう固めで助かりました。 解体して分かったことは、なんか白く濁ったオイルが・・ オイルの量が違う❕たぶん❔サブタンク側にオイルが流れ込んででしょうね。オイルシールは丈夫そうで、スピンドルも太くて傷もなかった。でも本体はキズが目立ちますけどね。

黒銀のカラーを購入しましたが、皆さんが言ってるように柔らかすぎるという事はなく、自分にはちょうど良い。 伸び側のダンパーがもう少し硬くても良いかと思いますが、まぁ十分。 とりあえず、エアーも入れずに標準で様子見中。 31後期に使用する場合、カラーを抜いて使用します特に干渉無くポン付けでした

カブに取り付けました。ポン付け可能です。長さも純正と同じ。硬さは調節しなければ、純正より少し硬いかな？位です。 スーパーカブで丁度良いという事は、CB400とかの重量のあるバイクだと、少し緩いかもしれません。 また、手でスプリングを回せて硬さを調節できてしまう超恐怖仕様です。カブなら問題なさそうですが、普通のネイキッドバイク等で使うのは本当にオススメしません。 あくまでも、純正部品が届くまでの繋ぎで使うか、本当に割り切って使うしかありません。

全穴薄いカラーに差し替えるだけで付け替え可能。ただしウィンカーとの隙間が3cm程度。 固めのセッティングにし、普通に体重かけただけでは当たりませんが、フルボトムさせたら当たるかも？ 念のため、スペーサー使ってウィンカーを下げる予定です。 スカスカでボロボロだったのが、ガチガチのピカピカになりました♪ ちなみに、シールは簡単に剥がせ、アルコールでちょっと拭くだけであとも残りませんでした。

中国製の安いリアサスペンションにはRFYとこちらのRCがありますが、両方同じとネットに書いてあったので両方買って見ました。 結果、ぱっと見は一緒ですがよく見ると型が違います。 RCは柔らかいSしか購入してませんが、到着した状態のままだと柔らか過ぎるくらいでした。調整して程よく出来ます。 RFYは硬さが選べず1番柔らかくしても超硬いです。ケツが痛かったです… 車種に寄りますが私のグラストラッカーにはRCの方が向いてました。 あとRCの方が付属のカラーが多く、様々な車種に使えそうです。 難点は黒×金を買いましたがタンク付近の銀色の部分がダサかったです。 黒×銀ならタンク付近が黒いのでカッコ良かったかも知れません。 あと空気圧、左右違うので注意。 米式のアタッチメントが付いている空気入れなら入れられます。 RCは画像見れば分かると思うので、写真はあえてRFYの物を載せます。