この商品は問題なく馬力がでて使用できましたが、ハイカムを一緒に交換しないと回転数、後半の伸びは無くなります。

去年の春につけて一年経ちますが、問題はありません。マグナの場合、ビックキャブとこのボアアップキットをつけても坂が登れるようになるくらいで最高速などはあまり変わりません。しかし、スプロケットを交換したら結構最高速も伸びるようになりました。キット自体の不満はありません。

値段の割に、しっかりした作りで問題ありません。特にみなさんの意見にあるガスケットやシール類も、全然問題ありません。金かけずに簡単にパワーアップ（個人の意見）を手に入れられました。

※追記※2018年になりました！しかし、私はこのボアアップキットのままで年越し宗谷岬にチャレンジしました。ちなみにリッターは52km走りました。50ccよりも10ダウンくらいです。セッティング次第ですが。やはりこのボアアップは信用して使えるのがミソだと思いました。 ↓2016〜2017年↓ この台湾製80ccボアアップ、かなりいいです。 パワーも出てトルクも出る、そして意外と耐久性があります。 ちなみに自分はノーマルキャブにポート加工ヘッド+この80ccボアアップで使用していますが、まだ壊れていません。昨年の10月からですが、このボアアップキットはオススメです。 ちなみにノーマルキャブのセッティングですが、自分はメイン75でしたが、すこし降りではかぶり気味でした。 セッティング次第では平地80kmは軽く出ます。 なのでノーマルキャブ/ノーマルクラッチでも全然行けます。

問題なく組めます。効果も十分です。50ｃｃとはまるで別物です。ガッつりパワーアップを体感できます。これからスプロケ交換を予定していますがこれだけパワーが上がれば、思いきった二次減速比変更が期待できます。無論黄色ナンバー登録です。

初心者でも充分組み込み等出来ますし、 初乗りでその効果に驚きました。 リトルカブ３段変速ですが、２速発進でもそのトルクの大きさに驚きました。 価格的にも、その効果にも満足の一言ですね

DAX50に完全にポン付け出来ました。 精度もいいし、コスパ最高です。 ネットに丁寧なレポート上げてる方もおられるし、腰上バラした経験あれば誰でもできると思います。