以前はU字マウントを使用していましたが、ハンドル周りが煩雑に感じていた時に偶然発見。 無くてもいいんですけど、高いものでもないのでなんとなく購入。 私の場合は左側クラッチホルダーにETCアンテナが付いているのでブレーキ側に使用しています。 汎用品ですので、どんな車種にも取り付け可能なようにインチ、ミリのボルトが付属していますが、純正部品のようにはならず、なんとなく取って付けた感がする感じの見た目になります。 純正のクラッチホルダー取り付けボルトを外し、付属の長いボルトでクラッチホルダーはそのまま！で、その上からかぶせるようにナイロン樹脂のカラーを挟みながらマウントを取り付けるのですが、なんとなくわかりずらいかな？ とはいえ、クランプ一個減っただけですが、ハンドル周りはすっきりした感じにはなります。 また、どこまでも締まってしまうU字クランプよりもしっかり固定も出来ますので、付けて無駄とゆうことにはならないと思います。 このメーカーはスペーサー、カラー等にナイロン樹脂を使用するのが好きみたいで、おそらくは対象物との傷防止とたわみを利用しての緩み防止を狙っているのでしょうが、ナイロン樹脂自体の紫外線劣化等の耐久性は考慮しているのかな？柔らかい金属でいいのに。
関連コメント
ジェベル250XCに装着 製品には問題なし
ボルトが長いという理由だけで1つ星を付ける大馬鹿がいるので5つ星としました。実際の評価は4つ星です。
まず、この製品はアメリカ製の汎用品ということ、汎用品の付属ボルトが自分の車両には合わないことは当たり前だと思って購入してください。
届いた製品は
マウントベース
長さ1/2インチ（12.7mm）ナイロン製スペーサー×2
1/4-20インチボルトの長さの違うものが3種類×2本ずつ
バネ座金×2
付属のボルトはメートル規格ではなく、インチ規格により日本車には装着できないので、別途購入が必要でした。取扱説明書に記載されているパーツリストは添付写真に示してあります。
車両設置のために別途購入した各種部品は、
M6キャップボルト（ピッチ1mm、長さ60mm）×2
M6用ステンレスワッシャ
M6用ステンレスバネ座金
アルミスペーサーカラー（内径6.2mm、外径13mm、長さ10mm）×2
となります。製品付属のバネ座金で必要充分なので、ワッシャとバネ座金は特別買う必要はありませんが、私は変更しました。ナイロン製のスペーサーは装着時に変形してしまうためアルミ製に変更しました。添付写真に各種部品を示してあります。
装着した感じは目立ちすぎなくてとても良いです。ハンドル回りがすっきりしました。良い商品だと思います。
アクセサリバーにドライブレコーダーや、スマホホルダー(KANI)・シガソケを付けていましたが、ごちゃっとしているのが気になっていました。
ラムマウントより、この商品が出ていることを見つけたのでさっそく買ってみた所・・・ブレーキ側にぴったり！
付属の6mm*55mmを使用して取り付けできました。別途ネジを用意する必要なし！
ミリネジは付属していましたが、長さがあと5mm足りず近所のホムセンで調達。 ついでにカラーも別途調達。
インチネジ含めて使えるかどうかわからないネジを何本も付属するのはやめて、その分安くして欲しいです。
あと、ネジを締めるとあっさり塗装が剥げ落ちるのは何だかなぁと。
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