全体的に作りが雑で、取り付けの為ボルトを締めると上下の噛み合わせが悪く隙間があきます。一応アクセルワイヤー取り付けましたが、中でバリがひっかかるのかレスポンスも最悪です。 すぐに以前使ってた物に戻しました。 ハイスロットルを試してみようと安いのを買ったのが間違いでした。

右スイッチカスタムの都合で、スロットルボディー換装のために使用。貫通タイプのホットグリップもちゃんと付きました。 M10mm用の固定ネジ穴しかないので、別のメーカーからスロットルワイヤーを取り寄せ装着。 ダブルワイヤー式のバイクで引き側M12ボルト仕様のバイクがたくさんあるはずなのに、ハイスロになると仕様が無いのは如何かと…素材強度とネジ穴周囲の肉厚が薄めで加工も不可。 あと、スロットボディーの写真がグリップ側を殆ど掲載しておらず、とどいた商品の穴の大きさに若干違和感。 付いてたスロットルチューブは他の方のレビュー同様バリだらけで使うなら要加工、見えない箇所でも重要なパーツだけにきちんと処理してて欲しかった… 色にこだわらないなら、他の商品をお勧めします。

二種原付に使用。 出だしはフルスロットルなのでハイスロの方がひねりが少なくて済むので快適です。 ただダブルワイヤーでは無いので片方のネジ穴が空いてしまうので目隠しボルトを付けました。 細かいとこですが付属していたらよかったですかね！

スズキsmx50には、加工が必要でしたが、綺麗に収まりました！カラーも色々あるので、選べて良かったです

バイクに使用するため購入。すぐに届いたのでとても助かりました

想定通りの商品です。この様な価格なので加工精度、メッキ仕上がりは割り切っていました。総合的には可もなく不可もなくの印象です。取付はこれからなので使用したインプレはありませんが、それ程ガッカリ感は無く、加工も前提済みで購入した次第です。

スロットルケーブルもロングに変えてスムーズな走行が可能なった

純正ワイヤー対応とありましたが当方の車種の戻し側が合わなかったので星３つ 社外ワイヤーを購入し取付ました。 値段相応かと思いきや意外に使えそうです

まず検品してないと思います。バリも凄いですがキリ粉が残った状態で塗装されている状態です。 仕様の際は、ホルダー側は問題ないですが、スロット側のワイヤーが接触する部分の角が立っていますのでヤスリ等で角とバリの面取りしないと、常にアクセルワイヤーの切れるリスクがあります。

機能はこれといって普通のハイスロかと。アルミなんで軽いし色も鮮やかで見た目は好きです。