旧車の強化ガラスウインドウの小傷にも有効 日本語説明書が欠品している!
昭和40年代の旧車を動態保存しているが、フロントウインドウを清掃していて、飛び石が原因らしい小傷が3ヵ所できているのを発見した。
検査員によっては車検を通してくれないかもしれない程度の微小な傷ではあるが、そうなったらガラスは廃番であろうし、厄介なことになる。
合わせガラスでなく、強化ガラスのせいかクラックが四方八方に広がってはおらず、3ヵ所ある傷の最も大きなもので1.5mm四方で深さ0.5mmくらいの抉れ傷、ほか2ヵ所はその半分くらいの規模(いずれも爪が引っ掛る状態)であった。
3ヵ所の傷は小さいとはいえ、運転席から視界に入るところだったので、近々の車検のことを考えて自分で直してみることにした。
アマゾンを検索してこの商品を取り寄せた。
商品が到着して開梱したが、他のレビュアーさんたちの指摘通り日本語マニュアルがない。最安値の出品より幾らか高い(たいした金額でないとはいえ)ことと、入荷が早そうなので(当地は積雪地なので、そろそろ施工が難しくなる)この出品者に注文したのに、これでは意味がない。 英文マニュアルも、老眼でよめないほど字が異常に小さい。 ルーペと英和辞典を手に30分かけて何とか解読したが、イマイチ要領を得ないところが残った。 小説ならともかく、このくらいの英文マニュアルなら読解できる英語力は備えているつもりだったが、自信をなくした。
アメリカ人の英語(特にマニュアル)は、非英語国民にも分かり易いことを多く経験しているが、このマニュアルはそうでもない。 某北東アジア人が書いたものかとも、推測した。
悩んでいるうちに、幸い、他の出品者の同じ商品のサイトに日本語マニュアルが載っていたので、モニターをルーペで拡大し、自分の訳と対照して、やっとわけがわかった。
[結果]
傷が微小だったためか、最初に試した傷(3ヵ所のうち最も大きな1.5mm四方・深さ0.5mmくらいの抉れ傷)でシリンジを用いてマニュアルどおり真空にしたり圧入したりしたところは、気泡が入り込んで却って仕上がりが悪かった。 マウントを強力両面テープでガラスに貼りつけた跡が残り、添付カミソリで両面テープの跡をこそげとるのも結構、難易度が高かった(カミソリで、ガラスを傷つけかねない)。
他の2ヵ所の小傷は、レジン液を一滴垂らして、小さく切った透明プラ板(3枚添付されている)で押
不具合だらけ。
圧入のポンプ(注射器のような物)のストッパー?針金のような物が飛んでしまった。
ガラスに貼り付ける為の両面テープが全くダメ。潰れてるは、接着力がないは。
二回やって、二回とも駄々漏れ。最後は顔面にレジンを浴びるしまつ。どうしてくれますか?
皮膚はヒリヒリ、目にも入り涙が止まりません。
補足しますが、両面テープの貼り付け面はしっかり、脱脂作業してます。
非常に腹立たしい。これがアメリカなら裁判沙汰ですよ。
説明書の用にはいきませんでした。基本の元処理がうまくできなかったのでしょうが。
ガラスなので慎重になり、思い切った穴あけができず。単にボンドで穴を埋めた程度の
仕上がりとなりました。
小さな投石で1cmほど、フロントのマドガラスが石のあとのように凹んだのでヒビが広がらないように、と思いこちらを試してみました。
3ヶ月ほど経ちますが、今のところヒビは広がっていません。
今度車検を受けますが、無事に通りました(笑
ただ、見た目に空気がものすごく入りました。
きれいに仕上げるのにはちょっとコツがいるようです^^;
でも、小さなひび割れの修理には手軽でいいと思う^^
フロントガラスに2センチ程度のヒビ割れがあったので これ以上広がらないようにと思い いろいろ探してこちらの商品を使ってみました。
ヒビ割れ部分のガラス片除去は必ず行うこと、両面テープ貼り付け部分の脱脂、アダプター貼り付け面の脱脂を必ず行うことが仕上がりを左右すると思います。後は説明書通りの作業ですが、天気の良い日に必ず行ってください。傷の度合いにもよりますが、50%〜80%くらいの仕上がりにはなります。
焦らずじっくりと作業しましょう。
ウインドウの交換は、お高いので修正が本当にできるのか心配でしたが、なんとか隠せるレベルにはなりました。
初めてでしたので、完璧な修理は求めませんでしたが、ここまで修正ができるのはいいですね。
フロントガラス ひび割れ補修リペアキット(日本語説明書付き)で購入したが、肝心の日本語説明書がついていない。英語の説明書のみである。到着までの日数も長かった。
使用する以前の問題。残念。
ガラス欠けには、施工しても変わらずかな?
白くなっている欠けが回りのガラスと溶け込んだ感じには出来るよ!
欠けて白く目立つのが嫌なら、溶剤付けてフィルム貼って固まるまで放置後、処理した方が早いね!