画質は液晶でしか見ていないので、よく分かりませんが綺麗だと思います。 残念なのは室内カメラの位置です。 運転者から見て右側に室内カメラが付いているので、バックミラーの横から撮ろうとすると運転席側にドライブレコーダーを取付ける必要が有ります。 視界に入るので出来ればバックミラーの左側に取付たかったです。 ケーブルはシガーソケットからの供給ケーブルしか付属していませんでしたので、別売りのケーブルを購入してアクセサリー電源から直で取れるようにしました。 今のところ吸盤が外れることも無く問題ありません。 追記 取付けて一週間目の暑い日に吸盤が外れました。 それから3週間外れてません。 夏場には暑さで外れるかも パソコンで動画を確認しましたが前方も室内も綺麗に撮影されていました。 田舎道で道路の舗装が良く無いのでイベントに録画されているの事が多いです。 多少の段差でイベント録画されているので、事故時にはしっかり録画されていると思います。

聞いたことがないメーカ「VANTRUE」ではあったけど、選んで正解。 商品、サポートに大満足です。 もしもの時のため、前方映像だけではなく後方映像もほしい。だけど、本体分離型だとリヤカメラの配線が面倒。 そこで選んだのが「VANTRUE N2 Pro」 「VANTRUE N2」も候補の一つではあったけど、後方映像が夜間だとほとんど映らないとのレビューがあり、赤外線ライトのついた「Pro」を選択。 辺りが完全に真っ暗な状況でも写真のように室内が映ります。 （写真：動画映像からのキャプチャ） 内蔵バッテリーがあるので、少しの時間であれば駐車監視できますが、長い時間監視しようと思えば外部電源（モバイルバッテリー等）が必要となります。 監視は本体にあるセンサーが動く物体（人、車等）を検知すると録画を自動で開始。センサーは思いの外感度が良いです。 説明書 http://www.vantrue.net/Support/download/id/35.html －－－－－　追加レビュー　－－－－－ 駐車監視にトライしました。 ■新たに購入したもの ①（USBケーブル3m）U2C-JM30BK　×1個 ②（エレコム USB切替器）U2SW-T2　×1個 ③（カーチャージャー）Anker PowerDrive Speed 2　×1個 ④（モバイルバッテリー_PHILIPS 10000mAh）DLP2101U　×1個 　③と④の組み合わせで急速充電が可能です。ただし、④-③間のUSBケーブルはモバイルバッテリー付属のケーブル以外を使うと、急速充電できない可能性があります。 ■配線 「本体」－①USBｹｰﾌﾞﾙ－②USB切替器－③ｶｰﾁｬｰｼﾞｬｰ（給電） 　　　　　　　　　 　　｜ 　　　　　　　 　　　　④ﾓﾊﾞｲﾙﾊﾞｯﾃﾘ－③ｶｰﾁｬｰｼﾞｬｰ（充電） 　通常はUSB切替器の通電を②-③（モバイルバッテリーは充電状態）にして使用し、駐車監視したい時には②-④へ切替えます（モバイルバッテリーより給電）。車に戻ってきたときには、②-③へ戻します。 　これにより、長時間の駐車場監視が可能となりました。 補足） 当モバイルバッテリーはパススルー機能を搭載しているので、購入前は下記のような構想でした。 　「本体」－①USBｹｰﾌﾞﾙ－④ﾓﾊﾞｲﾙﾊﾞｯﾃﾘ－③ｶｰﾁｬｰｼﾞ

残念ながら、自分だけ正しい事をしていても自分や家族を守れない世の中なので、有事の際の為にドライブレコーダーを付けました。 多くの機種が出回っているので、かなり悩みましたが、この価格で多機能、高性能な Vantrue N2 Pro に決めました。 私のオデッセイと妻のラパンで使いまわし出来たらと思っていましたが、この製品はマウントブラケットに電源を接続するタイプで、本体のブランケット脱着が簡単なところも選定の理由の一つです。 後方用のカメラも付いており、流石に車外を鮮明に撮る事は厳しいですが、車内の様子と若干車外も映ります。 ドラレコの性能、機能として、全く問題無い、良い製品だと思います。 駐車監視出来ると言う電源ケーブルも合わせて購入しましたが、ヒューズ電源を取る為がメインの目的で、バッテリー上りが怖いのでアクセサリー電源から電源を取っています。

前方用と後方用の二台のカメラでフルＨＤ（1080Ｐ）の撮影が可能です。どちらも広角で撮影されますので、死角がほとんどなく、あらゆる方向からの衝突に備えれます。 高画質昼夜撮影動画　https://youtu.be/wxV0GwmEGPM 高画質説明動画　https://youtu.be/iWcg2NydB3E また、それぞれのカメラの露出が独立していますので、片方が露出オーバーになったり、逆に露出不足になったりすることが少ないです。 特に室内側のカメラは、夜間は自動で白黒モード（赤外線LEDも点灯）に切り替わるので、スモークが濃い車でも夜間の車内と車外の様子がきれいに撮影されます（今までで一番きれいに撮影できていました） この独立露出の機能は、一つのレンズで360度全周録画しているタイプではできない2カメラのみの長所といえます。 また、前方カメラの画質もたいへんよく、綺麗な動画が撮影できます。対向車とすれ違う時にナンバーがきちんと読み取れます。 ドラレコの取り付けは吸盤でガラス面に張り付けるだけですので、むつかしいことはなく、だれでも取り付け可能です。取り付けた後に、室内カメラの角度を自由に変えることができるので、好みの方向に向けれます。 またヒンジ部分の緩みもなく、しっかり固定されていますので振動であらぬ方向へ向いてしまう事や画像の乱れもほぼないです。 あと設置メニューの言語（language）の項目では、日本語があって、設定しますとメニューがすべて日本語となります。 設定変更が面倒なら、何も設定しなくて、そのまま使用しても特に問題はないですが、イベントフォルダーにたくさん動画ができるようならＧセンサーの感度をLOWにしてください。 西日本のLED消灯現象は、当方が手に入れた製品では、晴天の昼間の時間帯でわずかな時間消えていましたが、ファームウエアをニューバージョンにアップデートしましたら、完全対応（高速点滅）となりました。 なお、1080Ｐの動画を2本同時に記録するので、SDカードは高品質（クラス10以上）の速度の製品を使う必要があります。遅いカードですと記録エラーになることがありますので注意が必要です。 良い点 1、前後２カメラ搭載 2、前後カメラが、独立の露出補正 3、前後ともフルHDで録画できる 4、対向車のナンバー読み取り可能 5

前後左右、よく撮影されていますし、画質もかなり良いものです。 これなら、不測の事態に証拠として役立つと思います。 以下、使用した感想 機器の設定 　　とてもシンプルでした。付属のケーブルでパソコンに接続すれば 　電源が入り、本体の設定が事前にできます。 　　パソコン接続で撮影した動画は簡単に視聴できます。 取付方法 　　シガレット接続なら、簡単です。配線回しもそんなに手こずることはないと思います。 　　本体を設置する吸盤はかなり強力です。 設置個所 　　バックミラーのすぐ右に取り付けました。バックミラーの直下だと 　どうしても視野に入ってしまい、死角の原因にもなりかねないので 　フロントガラスの上部に設置することにしました。撮影範囲は良好です。 　　車種にもよりますが、設置個所は試行したほうが良いと思います。 撮影時間 　　当方、３２Ｇのメモカで対応してますが、最高画質録画で前後 　合わせると５分で約４００Ｍ消費します。長時間の保存を考えるなら、 　６４Ｇが良いと思います。 録画開始 　　エンジンにアクセスすれば、直ぐに録画が開始されます。タイムラグは 　ほとんどありません。 音声 　　しっかり、録音されています。独り言が非常に恥ずかしいです。 　　不必要な方は、設定でカットしても良いと思います。 耐久性 　　これから実証します。できるだけ頑張ってほしいものです。（笑） 追記（訂正） 　すみません、実証不足でした。 　最高画質での5分間のメモリ使用量ですが、なんと片方で４５０Mでした。 　前後合わせると９００M消費することとなります。 　３２Gのメモリだと録画時間は３時間未満だと思います。