カスタマーレビュー: バックカメラ-車載リアカメラ-高画質-夜でも見える-広角170°-業界最小型カメラ直径約13mm-正像・鏡像切替-ガイドライン有・無切替-角度調整可能-防塵防水IP68-12V-24V対応-PORMIDO-24ヶ月保証有り

トリガーケーブルは使用していません

バックカメラ-車載リアカメラ-高画質-夜でも見える-広角170°-業界最小型カメラ直径約13mm-正像・鏡像切替-ガイドライン有・無切替-角度調整可能-防塵防水IP68-12V-24V対応-PORMIDO-24ヶ月保証有り

トヨタ車にセットしたATOTO A6に接続して利用しています。 最初、別のカメラを購入しましたが、サイズが合わず、小型のこちらを購入しました。 車速配線カプラーを別途購入しリバース信号線と、A6のRearCamera(3番ピンク)と接続。電源はバックランプから取り、正常に表示しています。カメラの映像端子に付いているトリガーケーブルは使用していません。値段も安いので予備用も購入しました。

関連コメント

170°広角の商品を買ったのですが‥箱には120°の文字が書いてある!?保証があってもこれはちょっとどうなんですかね?めんどくさいので返品はしないですが、ちょっと騙されたような気持ちになりますね。
  • 角度の間違い?
サイドカメラ用に購入。小さいので車幅内に収まりました、取り付け位置が低いのでもう少し広角なら有り難かったです。低木などに引っ掛けない様、雨よけ兼用のカバーで覆っています。下向き使用の為、1カ所小穴が空いている所を両面テープで塞ぎましたが、何の穴なのでしょう?。バック・サイドカメラ取り付けの時、モニターの正像・鏡像・上下像を考えるのにチョット悩みました(-_-;)。
常時後方確認用に車両に取り付け後、3日で映らなくなってしました。(困) 配線周りで接触不良を起こしてるのかと、接続部分等を揺すったり接続ジャク(4pin)を何度か抜き差ししてみましたが改善されませんでした。不良箇所を洗い出す為にコンバーター周りとカメラ本体からの配線を切断してテスター繋いだら、カメラ本体が導通してませんでした。コンバーターは一応機能してましたが降圧電圧が他の商品のコンバーターよりも高かったのが気になりました。この商品(カメラ本体)の動作電圧は何ボルトなのかな?一般的なカメラ本体の入力電圧は3.3v~5v程度なのですが..?コンバーター出力側の電圧が10vぐらい出でたのが気になりました。ちなみに調査電圧は自動車のエンジンが起動中を想定した(オルタネーター作動)13.8vで調査しました。駐車時等の短時間の使用なら問題無いかも知れませんが、常時使用目的には使えない商品なのかも知れません。カメラ画像は似たような価格帯の商品の中では良いほうだったので、とても残念です。現在他の商品模索中です。
リアカメラとして使用。 ナンバープレートの上部中央に取り付けた。 画質は、既存のサイドカメラ画像よりシャープです。 カメラの台座の厚みが少し足りないように感じる。 台座のネジを締め直したところネジ山がバカになった。 実は、この旨をメールで知らせ、台座だけ送って欲しいと連絡したところ、 何と本体セットを送って来ました。 送られてきたものは適度にネジは締められていました。 アフターサービス満点です。 オススメします。
予想通りの商品。小さくて場所を取らず視界は広く夜もそこそこ明るい。カメラ側のコネクターが細いタイプなので、車内への配線引き込み時に大きな穴をあける必要がなくとても楽。これで故障しなければコスパ最高!ただ、他の方も指摘しているように鏡像にしようと白線を切断したらガイドラインが表示された。まぁ、切ってしまったものはつなぎ合わせればよいだけで、大した問題ではないので★の数は変更しません。
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