スマートタイプを選んで正解です。非常に使いやすい！安全だしね。TV機能だけでも良かったかな？ナビ機能は殆ど使わないです。危険だしね。もう少し安いと☆5です。

新型レクサスRXへ取り付け。 多少の知識さえあれば、自分で取り付けられます。私の場合は何度か他の車も取り付けしたことがあるので、1時間位で脱着しましたが、1番時間が掛かったのはスイッチの場所かな（笑） 目立たない様に、シガーの上（SDの横）に最終的にしました。 ナビ画面1/3とTV2/3にて走行できます。 不具合は無いと思われます。（実走2km） 取り付け費用でお金出すの勿体無いですが、自信の無い方は、任せた方がいいと思いますが、慣れてなくても作業は2時間くらいだと思います。

カーショップで類似商品が￥25,000－＋取り付け費￥10,000－以上だった為、購入を断念しましたが、Amazonで探すと￥10,600－だったので自分で取り付けを決心しました。商品が届いて開封すると20種類の車種の取り付け方が入っており、対象のクラウンアスリート（GRS210前期）を読むとかなり詳しくパネルやナビの脱着方法が書いてありました。結果、約60分程度で装着完了、試運転も良好で大変満足しております。やり方としては　1．ナビ廻りの養生　2．ナビ両サイドのパネル取り外し　3．バッテリーのマイナス端子の取り外し　4．ナビの取り外し　5．CD部の取り外し　6．キットの結線　7．復旧　といった感じです。必要なものはマスキングテープ、ビニールテープ、10㎜のレンチ、プラスドライバー、マイナスドライバー程度でした。内張り剥がし等は使いませんし、パネルも少し強く引っ張れば簡単に外せます。ただ、外したナビやCD部の置き場が無いので運転席やシフトノブのコンソール上に置くようになる為、養生材（タオル等で可）は気を使った方が良いと思います。初期設定でテレビ、DVDは常時ONに出来ます。予想より遥かに簡単だったので是非自分で取り付ける事をお勧めします。

移動が多いこともあり、テレビを音声だけでは楽しめないので必需品です。 接続も簡単で、スマートタイプなのでスイッチ等もなく言わない限り装着されていることすらわかりません。

買うならオートなどボタン式の方が操作が簡単 ステアリングボタンのマイナスを何回押してからプラスを何回押すとか面倒臭い。 復帰させるのにも何回もボタンを押さなければならない。

数千円からあるようですが、数多くあり、迷いました。また、スイッチ外付けが定番の中で、外付けスイッチレスのレビューを見て購入しました。 トヨタUcar店で取り付けていただきましたので、安心があります。210系後期HVクラウンRSですが、問題なく動作しており、走行中のTV、DVD、BRDがキレイに映ります。セカンドシートで退屈することなく長距離走行を楽しんでいるようです。値は張りますが、安かろう悪かろうを気にしなくて済みます。

全く問題なく使用中です。 ボタンもセットする必要がなく、スッキリとしており後付け感はありません。 必要な人には是非これをおすすめします♪

いろいろ迷いましたが、こちらの商品を購入しました。 車種別にナビ付近パネルの外し方（ツメ、ボルトがどこにあるかなども）が同封されており、なかなか親切。 取り付けまで40分位かな・・・　最後、パネルを戻す時にボルト１個を内部に落としてしまい、これを拾うのに30分かかった（笑 なので、1時間位かかりました。時間がかかるのは、パネル外す時くらいで、商品の取り付けは簡単。 取り付け後、早速、車を出して、走行中でもテレビ、ナビ操作ができることを確認しました。 オートバックスなどのショップで商品の購入から取り付けまでお願いすると、2～3万円かかるところ、商品代金の1万円代で済んだので良かったです。 取付車両：　クラウンアスリート

210系クラウンハイブリット取り付けました。ロイヤルサルーン、アスリート、にも装着可能です。あくまでもメーカーナビトヨタ工場にて装着のナビに適合です。よくある安い商品は止めてください、安かろう悪かろうです、ナビ、コンピューター壊れます。 新型現行ベルファイアー、アルファードも、この品番の商品で、取り付け可能です。TTN-18S データーシステムだから信頼出来る商品ですオートバックスでも利用しています。 「取り付け方」バッテリーマイナスを外して取り付けてください、とくにハイブリット車両はエンジンストップしてから約15分は待って作業してください。 オートマの木目パネルを外しますが、Nレンジに入れておくと作業しやすいです。まずオートマのシフトノブを外し。 ナビの両側にある革見たいなカバーを前にずらし外します、左側、右側、前に引くと外れます。 オートマのシフトノブ周りの木目カバーを外します、上に上げれば外れます。ナビ下のCDデッキを外します、左側二カ所、右側二カ所、10ミリのレンチがあれば簡単に外れます。その後CDデッキを前にずらすのですが、上ナビ本体を上に上げないと外れません。ナビ本体のネジ10ミリのレンチで外します、又左上一か所、右上一か所。 これでナビが上にあがり下CDデッキを前に引き抜きます。 CDデッキの裏の配線が見えるまで引出し、運転席から見るとCDデッキの裏左上のコネクターが、黒のクリップでコネクター三本引っ付いてます そのコネクターの一番左側を、下にスライドさせ引き抜き、そのコネクターに、データーシステムのコネクターを差込、電気関係の黒のビニール テープで巻き外れないようにします。 後は、もう一つのデーターシステムのコネクターを、黒のクリップでコネクター三本引っ付いている所に戻し、CDデッキに差し込めば、 完了です。 後は元に戻してください。 ステアリング　ボリームスイッチ「　＋　」　「　－　」　を「　－　」二回押し、「　＋　」二回押し、でキャンセラー解除です。 同じやり方で、元に戻ります。 後付け、スイッチのない優れものです。 ￥3万円出してオートバックスでやるより安く出来　ナビ取り付けされた方なら　付属の説明書で分かるはずです。 210系クラウンハイブリットで　取り付け分からない方　相談にのります。