デンソーテンのカーナビに取り付けて使用しております。メーカーを合わせることでポン付け出来ますので配線に悩むことが無く楽です。画質もまずまずでお勧め出来ます。

トヨタ後期型86に取り付けました。コスパは良いが取り付けにくいです。設計が古いので画質は5年前のバックカメラという感じ。 コネクタが大きく配線が難しいです。トヨタ後期型86の場合だと必ず配線カットと延長をしないとトランクを通せません。コネクタが大きいことが全ての原因です。 写真は仮止めの状態です。位置決めが全てですのでもっとカメラの可動範囲が大きければより良いと思った。

画質は見えればというぐらいで考えた方がいい。 取付ですがECRIPSEはトヨタ車向けではなりますが、純正ではないので両面テープで付けるため 洗車やバックドア開閉時に触れないように注意が必要

トヨタの純正ナビに追加で取り付けて貰いました。ディーラーで買うよりお安いし、納車前に買って渡しておけばソノママ取り付けて納車してくれました。画像も鮮明でさすがメーカー物といったところです。

デンソーテン ECLIPSE イクリプス BEC113 ECLIPSE専用バックアイカメラ BEC113 期待どうりの商品でした。

イクリプス AVN777HDに取り付けました。 もう10年以上前のナビで地図更新サービスも終了している古いナビですが、カメラとナビの接続はナビ側からバックモニタ用のイクリプス専用の配線のカプラー♀が出ていたのでそこへカメラのカプラー♂差し込むだけで簡単にできました。 ギアをバックに入れたらナビ画面が自動的にバックモニターの画像に切り替わります。 近年型のナビならモニタ画面にガイドラインが入る様ですが、AVN777HDは旧型なのでガイドラインは入りません。主に障害物の有無確認用にカメラを付けたので特にラインなくても不便は感じません。 旧型なのに専用配線で簡単に取り付けられたのは嬉しかった。

車は、ヴォクシーの2006年型、ナビはNH3T-W56。水が入ったのか？６年前からバックカメラが薄ぼんやりで困っていました。 最初は評価の良い、パナソニックの CY-RC90KDにしようかなと思っていたが、ナビがイクリプスなのでこのカメラにしました。 配線ガイドワイヤでカメラ側から設置。難関のバックドアの上部のハーネスカバーを外してワイヤで引っ張るとスンナリ通過（一番心配していた箇所）。天井裏からランゲージボードに向けて配線。そこにナビ側からの配線が伸びてきており、先に接続コネクターがありました。接続するとバッチシ合い、エンジンをかけてバックに入れると鮮明に映り、バックガイドラインも思い通りでした。ナビ側からの配線が不必要になったので、2時間ほどで完了しました。

自分で取り付けしました。 夜でもこんなに明るく映るのかと感心しました。 バックドアのガーニッシュをくり抜かず固定してみましたがそのままでは雨天時、雨粒がカメラについてしまうのでガーニッシュの加工が必要です。 トヨタ純正ナビにもそのまま繋ぐことが出来て楽々でした。 ガイドラインの設定はナビの右下ボタンを押してスモールのON／OFFを3回？すると設定画面が出てきますよ

カーナビ AVN-137MW と同時購入。 某量販店では税込で1万4千円・・・ とまず安く購入出来たことが嬉しいです。実際の画像も上下左右の映りも十分。昼間は全く問題なし、 夜は若干ざらつきがあるも十分明るく見えます。 軽自動車に付けたのですが、ケーブルが余りすぎました。ミニバンタイプでも余裕で配線可能だと思います。

ドラレコ内蔵型のナビなので、リアカメラとして使用してます。 30万画素しかないので、画質は良くありません。 夜ともなれば、映像が暗くてほぼ使い物になりませんが、 リア側の映像を録画する分には問題ないでしょう。 ただ、配線が長すぎるので、クーペやセダン、ましてや軽自動車では配線を持て余すので、 上手く束ねて天井内張り内部を這わせる必要があります。 （カメラ側配線3M位、ナビ接続側配線5M位だったかな？） ミニバン、1BOXタイプの車種でしたら、十分な長さだと思いますが、 配線の仕方によっては長さが足りなくなる可能性もあるので注意して下さい。