ツーリングセロー250(2015)に購入しました。 ツーリングセローに付いているハンドガードは風防用ですので林道で倒すとレバーは曲がります(~_~;) ツーセロのデフォルトで装着されているアドベンチャーシールド(ヘッドライト周りのガード)との干渉するか心配していましたが何とか装着出来ました。 ただし、ブレーキワイヤーなどハンドルに固定されているケーブルは一旦外さないとジータのマウントが付けられませんが、簡単に外せますので問題ないです。 一方他のブログでも記載されている 「右側ハンドルバーエンドへの装着」 についてはなかなかポン付けとは行きませんでした。 バーエンドに差し込む金具
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2017年式トリッカーに取り付けました。
トリッカーのスロットルは穴が開いていなかったのでサンダーで切り落としました。
思いの外取り付けには苦労しましたが、XC PRO を取り付けて満足しています。
僕は防寒対策のために取り付けましたが、十分効果があり満足しています。
klx125に装着しました。
純正のハンドルバーだとエンドの部分が溶接されているのでこの際にと思い、一緒にジータのハンドルバーも買いました。
レバーは純正ですが、ポン付けで可能で、質感も良く大変満足です。
CRF250ラリー純正ハンドルに取り付けました。
ディーラーに取り付けて頂きましたが
まったく問題なく使用できております。
レバーも赤にしようか考えましたが
くどいのであえてノーマルです。
車体の赤とのマッチングがバッチリで気に入っております。
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