カスタマーレビュー: Panasonic-パナソニック-国産車バッテリー-C6-N-100D23L

チョイ乗りが増えてきたので期待してます。

Blue Battery カオスを長年使っています。3~4年経過ごとに交換してきました。今回は2年8か月経過後にルームランプの霧忘れで完全放電させエンジン始動ならず。ジャンプリングで充電して回復しましたが念のため新品に交換しました。エンジン起動も力強く、走行も軽く感じました。チョイ乗りが増えてきたので2倍になったと称する特性に期待しています。

関連コメント

2018年2月に購入16アリストに取り付けして約半年使用した感想です。 通勤に使用しているのでほぼ毎日使っています 半年経っても元気にセル回ってくれますしエンジンのかかりも良く、最近の暑さでエアコンフル使用していも問題ありません。 量販店よりも安い価格で自分でも簡単に交換出来るのでバッテリーに不安がある方には特におすすめです。 オーディオに関しては、AVナビにサブウーハー、リアモニターつけていますが体感出来る音の変化はあまり感じられませんでした。
  • 安心のPanasonic!
同じ品をカー用品店などで確認したら、ここが半額以上安いのでネットでバッテリーを買うのは少し抵抗がありましたが購入してみました。 届いて、その日に取り付けました 1時間近く暖気してその日は終了。 2日目の朝、エンジンがかからず… って事があり、☆はひとつマイナス。 その後は快調のように思います。 音質が変わる、は実感しませんでした。 届いたのが写真とちょっと違うんで大丈夫か?感は否めないケド価格に負けて使用中。
  • 価格は安いです
素人ですがディーラーでの交換費用が高いのでインターネットで交換作業方法を見ながら交換しました。 エアーダクトを外す作業がありますが30分程で交換できました。 作業中に止め具を無くしてしまいましたがアマゾンで120円で購入しました。 (合わせ買い対象商品) 商品価格にとても満足できました。
  • DBA-C25のセレナ用に購入しました
購入後数ヶ月でバッテリー上がり、保証で交換して頂き8ヶ月はほぼ毎日走行していましたが、数日間放置しただけでエンジン始動性が悪くなり、挙げ句の果て上がる… もう保証で交換するのも面倒で、上がった時はブースターケーブル接続させてエンジン始動するしかない… もう買いません…
輸送中液漏れで遅れて到着後すぐMeltecML100で診断(1) 4時間の補充電し一晩寝かせ再度診断(2) 製造は18年9月15日 配達時点で製造後4ヶ月+ちょっと  電圧  CCA 内部抵抗 健康度 充電量(設定=95D 周囲温度13℃くらい) 1 12.58v 530CCA 5.6mΩ 65%   98% 2 13.00v 510CCA 5.8mΩ 81% 100% (何故かCCAも劣化、内部抵抗も上昇し、逆に健康度が良くなっている  まさに化学と電気のカオスですな) パナがこれを新品として出荷しているとは思えませんが ML-100の診断を信じれば、安いなりに性能も安くなってました。
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