カスタマーレビュー: springwood-ヘッドライトの黄ばみ除去ヘッドライトクリーナー100ml入り-研磨剤不使用

ダメ元で購入

輸入車の劣化したヘッドライトの白濁(これが一番落としたかった)くすみ、黄ばみ、ひび割れ等気になり購入。 クリアが無くり(最初からザラザラでほぼクリアない状態だと思います)失敗するの前提でDIYチャレンジ。 失敗したら、耐水ペーパー&コンパウンド&簡易コーティング(もしくはウレタンクリア←かなりの難関+DIYでの大変さ)→ 失敗したら プロに頼む予定で施工。→最悪 凄く高い純正品かOEM製の新品に交換まで考えてました。 曲面の多いタイプのライトなのと、バフがないので均等に塗布するため、Holts(ホルツ) コンパウンド用スポンジ 2個入りMH383を使用。 水洗いをしっかりして、拭いて乾燥、何回か本製品を塗布、拭き取りを繰り返す。 拭き取りと細かい部分はAmazonベーシック マイクロファイバークロスで拭き取り。ザラザラはある程度しかとれない(ほぼ?)ので諦めソフト99のシリコンオフで脱脂して、ワコーズのバリアスコートかスーパーハードで20分ほど迷い今回はスーパーハードを塗布(ワコーズ HC-K ハードコート復元キット ヘッドライト用下地処理&コート剤 V340 )は高くて買えないので今回は断念。 私の車両ではやはり耐水ペーパー掛け&コンパウンド3M(各種)のバフ掛けが理想ですが・・・+専用のハードコートかウレタンクリアなどしないと無理なレベルだと感じました。 今回と同じ施工方法と道具でもプロが手がければ結果は違ったと思います。 結果20%ぐらいクリアになったかなと。 自分にとっては作業的にお手軽で商品名が【黄ばみ除去】と(私の目的の白濁落としと若干違う)製品価格 研磨材不使用、などで☆5です。本来の黄ばみ除去目的で自分で作業される方なら、この商品から始めてもよいのかなと感じました。 ※質問欄に出品者の方が白濁は落ちないと書いてありましたね。すいません。(主観ですが少しは落ちた気がします。) フォローではありませんが、違う車両の黄ばみには効果ありました。

関連コメント

youtubeで見て購入決めました 使って見るまで正直半信半疑でした 10年以上前の古いタントです ライトが暗くて困っていました 「とりあえずちょっとやってみるか」で適当にティッシュに少量とってから、塗ってるそばから既に茶色のヤニのような汚れがティッシュベットリ 思わず胡散臭い通販番組みたいなリアクションをしちゃいました(笑) 特に丁寧にやったわけでもなく本当にササッ2回くらいこすっただけで画像のようにピカピカになりました 少量で十分なのでコスパ良すぎです 匂いもきつくないです もっと早く買えば良かったです(^_^) 注文して翌日に届きお店も安心です。
  • すごい!!
研磨剤不使用だから簡単に落としやすいのでしょうね。エチレン グリコールというものが使われています。 匂いはワックス&コンパウンドそのもので白いドロッとした液体です。 使い方もワックス同様で一度布などに数滴垂らしヘッドライトにつけて、(黄ばみがひどい場合30秒から1分ほど置き)乾いた布でふき取るを繰り返すだけです。 ボトルに使用方法が書かれていますのでわかりやすいです。 ヘッドライト左右を何度も往復するのでやはり時間がかかります。 よって右を塗る→左を塗る(この間右は放置後10~30秒は経っているはず)→左を放置し右をふき取る→右を再度塗る(この間左放置後だいたい30秒は経過)→左をふき取る→左を塗る→右をふき取る→右を塗る・・・ というサイクルで作業しました。ある程度透明になってくると、塗った直後にふき取っても黄ばみが取れにくくなるので上記30秒前後放置サイクルで行っています。このほうがすぐにふき取るより黄ばみがかなり取れやすくなります。写真では白い不織布を使っていますが黄色というより茶色になっています。 作業前と後のヘッドライトの写真を撮り忘れていたのでビフォー、アフターの比較ができませんが洗車後に目立つヘッドライトの黄ばみによる古臭さがなくなって満足しています。内部の微小な劣化ヒビはどうしようもないですが、黄ばみがないだけでも洗車後以上に気持ちがいいです。 結構目立つのがヘッドライトとボディーの境の部分でここの黄ばみがわずかでもあると、せっかく前面が無色透明でも意外と目立つので端の部分は重点的に作業したほうがいいです。 とりあえず9年落ち軽自動車1台分には足りました。
  • 黄ばみ具合で多少根気はいるが簡単に黄ばみが落ちる。
明らかに研磨剤で落としているのではない事を感じます。怖いほど。ただしヘッドライト自体傷のような白濁している状態な場合は効果は薄いかもしれません。 イプサムのヘッドライト、左右で年式が異なり1度右のヘッドライトは交換しているのですが、こちらは効果絶大。 2001年新車当時からの左のヘッドライトは、若干白濁感が残っている感じです。 同年式に近い、kei-worksはこの時代のsuzukiの採用しているコーティング剤???の良さなのか元々がイプサム程黄ばんでおらず両目ともきれいになりました。駐車している場所がイプサムとは異なり、イプサムは南向きでほぼ常に太陽に面しているのが劣化を速めてしまっているのかもしれません。ただし、見ての通りこんなに綺麗になりました。 詳細は、下記URLで紹介してます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2450641/car/1974507/4377745/note.aspx
  • あっという間に綺麗になりました
平成14年式のマツダ車に使ってみました。 写真の通り、施工前は黄ばみで中のリフレクターの形状がぼんやり見える程度だったものが、施工後は黄ばみが殆ど落ちリフレクターがはっきり見えるほど綺麗になりました。びっくりです。 施工時間もごく短時間で、左右二灯それぞれ二度の塗布&拭き取りで十数分ほど。黄ばみ除去後にコーティング剤の塗布も行ったのですが、それを含めても40分程度でした。 使用量も少なく、容量の1/5も使いませんでした。
  • 簡単で確実にキレイになる!
商品自体怪しいと思っていましたが使ってみて驚きの結果。黄ばみは無いと思っていましたが使ったらマイクロファイバーに黄色い黄ばみが着きました。今まで他のケミカル用品クリーナー施工後プレクサスを使って満足してましたがまさかまだ黄ばみがあるとは。使用後は触るとツルツルに。非常に良い商品でした。1回、2回と使っているうちにどんどんクリアになっていくのが分かります。また研磨剤が入っていない為これも良いです。ヘッドライトはもちろん、サイドウインカー、リアテールにも使用してます。施工後、手に付くとヌルヌルするのでしっかりハンドソープで手を洗って下さい。マイクロファイバークロスは使用後、洗って乾かして下さい。ヘッドクリーナー施工後、紫外線保護にもなるプレクサスを施工する事お薦めです。使い終わったら次は割安な180gを買います。PS・・・少しでも黄ばみがあったら手遅れになる前に施工を。
  • 今までなかなか黄ばみがとれにくかったケミカル用品に朗報!springwood効果抜群 ,半端ない!車の顔はヘッドライト。いくら愛車を綺麗にしてもライトの黄ばみがあると台無し!
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