バレンクラシックとの相性抜群
スカイウェイブ（Cj46A）をナローハンドルに交換し、バレンクラシックミラーを取り付ける際に、マスターシリンダーと干渉するので購入しました。
ギリギリマスターシリンダーに干渉しない、つまりベストな高さのスペーサーです。
将来的にマスターシリンダーはクロームになるので、ブラックではなくメッキを選択しました。
ST250です。ナツクルガード高さ調整に購入しました。この２センチが、この寒さから多少救われてます。３０、４０分の通勤範囲はグリツプヒーターには及びませんが，なんとかしのいでます。ミラーは後方視界が良くなり然れどうれしい２センチでした。
安物のナックルバイザー（クリア・凡用） を付けたら、高さが少し足らず手の甲がNGだったのですがこれを付けたら見事解決しました。
車種はＰＣＸです。
耐久性はまだわかりませんが先のレビューでワッシャーが錆びるとありましたのでそうなんだと思います。錆★マイナス
