この商品は折り畳んで届くから癖がついてるけど、エアーを入れれば元に戻るよ。 表面を触って見た感じ結構グリップしそうな感じ。 雨が続いてるから晴れて走ったら追記するねww 7/20※追記 走ってみた感じ結構グリップしてた？と、思うw 25cだから衝撃も若干柔く？なった。 抵抗も少ない感じもするし良いタイヤだと思う。

クロスバイクのEscapeR3に交換しました。 五年乗っており久しぶりにタイヤを交換し驚きました！ 初めてクロスバイクに乗った時のような感覚でグングン進んでいきます！ クロスバイクの方ぜひ此方の23Cタイヤに変えてみたください！ 初心を思い出します笑

まだ1000キロ走っていないですが、500キロほどでタイヤに小さな穴が空いていました。砂利でしょうね。 とはいえパンクもなく今も走れているのでとりあえず合格。 道路脇の砂埃との相性はかなり悪く、ブレーキをかけるとロックされちゃいました。カンチブレーキで、シューの後ろ側は若干浮き気味のトーインさせた制動距離長めの緩い効きなのですが。 スピードを出しすぎると路面状況によってはかなり危険なので、ほどほどにって感じです。 今までシュワルベやパナを使ってきましたが、シクロなんで冬はタイヤを替える都合上、半年放置するので劣化しやすく、安価なタイヤを探してコンチを試してみたのですが、安いだけあってちょっと微妙。ガンガン踏み込めるタイヤではないですね。 ただ、基本は通勤用なので、とりあえずは合格。だましだましでも冬まで使えた良いかなというか感じです。

初めてロードの700Ｃの交換をしましたが、出だしの軽さはダントツでよくなりました、また一日しか経験していませんが、グリップも安心できるし、舗装歩道の小石などは何ともなさそうです。ただ老朽化に伴う交換用としてはクリンチャーでないものの方がかえやすいかな？今度はそうします

安定のウルトラスポーツですね。 このタイヤ買うのは今回が4回目です。 友人になんのタイヤが良いか聞かれたらウルトラスポーツを薦めます。 コスパも優れていて、5000km持つのでとても気に入っています。 練習タイヤとしては1番なのではないかと思います。 次も多分ウルトラスポーツ買います。

通勤で片道5キロ。 中古で買ったパナレーサー付きのRS21がすぐパンク、チューブのみLIFELINEに取り替えました。 が、半年ぐらいでまたパンク。 バルブ辺りからのピンホール。 内側なので元々か組み付け時かはわかりません。 心機一転こちらのセットに組み替えました。 乗り心地が良くなり、同じ漕ぎ方なのに軽くスピードが乗る。 リピート確定です。

以前そ使用していた、パナレーサーとの交換で購入しました。 同じ25cでしたが、レース用途と銘打つだけの事はあり、スリップゲージ（パナレーサー側には、なかったと・・・）もあり、私のルック車にはもったいないような仕様でした。 装着時には、パナレーサーと同じ25cとは思えないくらい、細くできていました。 そのため、空気をめい一杯いれてもタイヤのサイドが薄いことがよくわかりました。 そのため、走行時には注意が必要な感じでした。

交換後、念入りにチューブとタイヤが噛んでいないか確認し、規定通リエアー注入。そこまでは良かったが、試走行中にバーストしました。チューブではなく、タイヤのリム部が裂けました。平坦な段差もない舗装道路を走行中です。 長期間折りたたんだ状態での保管で、劣化していたのではと。

到着後、開封してみると、チューブのバルブ60㎜を頼んだのに　42㎜が入っていました。

25c化するために購入しました。 タイヤとチューブの1台セットで5000円は安すぎます 低速域は楽ちんです、高速域はタイヤがグリップし過ぎて速度が全く上がりません まぁ、安全運転出来ます 雨の日は命懸けのサイクリングになります