非金属チェーン SOF-KK-50
雪道に遭遇してないので何とも言えませんが、多分有効に使えると信じています。
オートバックスの値札が剥がされ、明らかに箱のツメが開いた中古品が届きました。
販売会社は「 #ballin」です。
皆様もお気をつけください。
やはり命を預けるものは顔の見えるお店で買うべきですね。
現在Amazonに返品申請中です。
上手く装着するにはコツがあります。外側のフック(下)をつないだら、思い切りチェーンを引っ張り上げ、チェーンをタイヤに密着させることです。これにより、最後のフックの装着が楽になります。ネットで女性が装着している動画がありましたが、思ったより力が必要でした。
走行については、チェーンがタイヤに密着しているので安心して運転できました。
２０１６年１１月２０日、本日到着。今冬は南岸低気圧の発生頻度高しと見て、救急隊ネットを購入。
到着と共に早速、付けてみました。当方17系クラウン、タイヤサイズはノーマルの215/55R/16。とりあえず説明書通りに付けてみることにした。
ん。。。？タイヤハウスの裏側で何か引っかかってネット自体を引く事が出来ない。面倒そうなので、車載トライアングルジャッキにてジャッキアップ。手が後ろに十分入るスペースを確保。ネットの金属フックやら、黄色のフックがブレーキホース等に引っかかっていました。
Ａ，Ｂ，Ｃの順番無視。ジャッキアップすれば、Ａ⇒Ｃ⇒Ｂの順番は関係なし。気の向くままにフックを掛けられます。次なるは、黄色のプラスチックフックにＯリング状のゴムバンドをフッカーなるもを使ってテコの要領で掛ける。この時、ネットがタイヤの断面上センターに来るように
手前に手繰り寄せておかないと、フッカーを使ってもバンドを掛けるのに苦労します。以下写真の様に装着出来ました。外す時は至って簡単。
ゴムバンドも手で外せます。やはり、ジャッキアップ。。。これが一番早いと思います。梱包箱にダメージがありましたので、星一つ減。
今冬は南関東で雪降るかな？
厚紙製の外箱が中古品かと疑いたくなるような汚れ方でした。手持ち用の樹脂ベルトも取れていてとても店頭では販売出来そうもないレベルの商品です。購入してから雪が降らないので、使用実績はありません。引き取って貰えるなら返品したいような品物でした。
これは、本当に装着が楽なんですか？商品が届いてから練習がてら着けて見たのですが、フックを掛けるのに、結構な腕力が必要かと…。確かにジャッキアップや車の移動はする必要はありませんでしたが、正直大変でした、慣れれば楽なのでしょうか？というわけで☆３つです。
ちなみにタイヤは205 60R16 GOODYEAR EAGLE RV-Sです。
自家用車の乗り換えをして、タイヤサイズが異なるため、前車でも仕様していた「救急隊ネット」を購入しました。
使用（取り付け）方法が手馴れているのが、購入理由です。
早速、２０１４年2月に関東に大雪が続き、活躍しています。
ただし、装着して雪道を実際に走ると、少なからずタイヤのホイールには、「キズ」がつきます。
気にしなければ、大したことではありませんが・・・・なので、評価は４☆です。
