急に格好良くなりますよ 純正ハンドルのハーネスを止めているインシュロックの位置を変えれば難なく付きます。 アクセル側のスロットル部分がカッターでは全然切れなかったのでのこぎりでゴリゴリ切りました。 ビビってそっとやるとガタガタになりますが、勢い良く行けば割ときれいにできるものです。 セローだとブレーキホースの位置がいまいちで、きっちりとレバーを守るようには付けられませんでした。 一度ブレーキホースの位置（バンジョーの向き）を変えるなりすればキレイに付くと思います。
関連コメント
2017年式トリッカーに取り付けました。
トリッカーのスロットルは穴が開いていなかったのでサンダーで切り落としました。
思いの外取り付けには苦労しましたが、XC PRO を取り付けて満足しています。
僕は防寒対策のために取り付けましたが、十分効果があり満足しています。
klx125に装着しました。
純正のハンドルバーだとエンドの部分が溶接されているのでこの際にと思い、一緒にジータのハンドルバーも買いました。
レバーは純正ですが、ポン付けで可能で、質感も良く大変満足です。
CRF250ラリー純正ハンドルに取り付けました。
ディーラーに取り付けて頂きましたが
まったく問題なく使用できております。
レバーも赤にしようか考えましたが
くどいのであえてノーマルです。
車体の赤とのマッチングがバッチリで気に入っております。
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