ﾐﾗｰ型探知機(AR-363GM)とﾄﾞﾗﾚｺ(CSD-500FHR)の接続に
なんの問題も無く通信出来ています。
探知機とﾄﾞﾗﾚｺをﾘﾝｸさせるのに必要不可欠です。
唯一の難点は、線自体が長すぎる事ですね。
輪にして結束ﾊﾞﾝﾄﾞで止めて使用しております。
CSD-500FHRに組み合わせて使用しています。
CSD-500FHRだけかもしれないのですが、取り付けた時にケーブルがレンズ側の方に出ます。
実用上、そんなに問題はありませんが、個人的には後ろ側に出した方が(フロントガラス貼り付け時に)配線が目立たない気がするので、そこが少し残念です。
【装備車種】日産 Y51フーガ前期 250GT
【使用レーダー】セルスター レーダー探知機 AR-W91GM
【使用ドライブレコーダー】セルスタードライブレコーダー CSD-500FHR
【使用OBDⅡ】セルスター レーダー探知機用OBDII接続アダプター
※レーダーは車両から直接電源引いてますのでシガーソケットではありません。
上記３点でフロントガラスにスマートに収まり無駄な配線も無く非常に良いと思います。
自分の場合ステップワゴン(2017年式)へCSD-690FHRとAR-W61GMを相互通信で繋げました。
人によっては「40cmでも長い」と評価されている方もいますが、レーダーとドラレコを付ける位置の問題だと思います。自分は長く感じることなく･･･と言うか、ある程度ケーブルが張るようにセットしたので特にそのような不満もありません。
本来のドラレコとレーダーであれば電源を2つ要しますが、セルスターの場合こちらのケーブルで1本で済みますので非常に見た目もすっきりしてますし足回りもごちゃごちゃせず綺麗に収まります！セルスターのドラレコとレーダーを購入するなら間違いなく購入した方が良いです。
ミラー型レーダー探知機とドライブレコーダーの接続に買いましたがコードが長すぎと思いましたが、ミラーと探知機の間に挟みスッキリしました、接続のしやすさににあの長さは必要な事が分かりました。
