「金属の表面を改質する」などと言う口上は理解も信用も出来ないが、実際入れるとスーパー調子の良くなる不思議な液体。 使って良いんだから仕方ない、といった所。 小型バイクのミッションからポルシェまで。ｗ

バイクにも車にもわたしは添加剤系は殆ど入れませんが（メーカーのメカニックから言われています）スーパーゾイルだけは使っています。新車に入れても効果はわかりませんが10年以上経過したＥｇや過走行の車輌に入れると劇的に効果を実感できます。4台バイクを所有していますが全てに使用していますよ。

夏休みのツーリングに向けてオイル交換時にいれました もともと静かなバイクなのでアイドリングや短距離では判りませんが 長距離、長時間のツーリングではいつも雑音が多くなるので それと燃費がどうなるか楽しみです また、インターンｒット上で添加剤を入れるとオイル種類によっては ゲル化する事があるそうでしたので確認したところ その心配はないとの連絡も早急に頂けました。

バイクでバークマン200に使うため購入。 バークマンは停止時の振動が大きい為、少しでも振動を和らげないかと思い投入した。 振動は見た目ではあまり変わりませんがエンジン音が何か軽くなったように思います。 回転も非常にスムーズに上がり気持ちが良い。 中距離のツーリングでも4ｋｍ/L位上がりました。コストは少々高いが次回のオイル交換まで 軽くなったエンジンを扱えるのは嬉しくなります。 次回も使用する予定です。

スーパーカブ（50ccキャブレター車）で、オイル交換（ウルトラG1）と同時ではなく、あえて300キロ走行後にオイルを約8％抜いて、スーパーゾイルを約8％入れました。数分アイドリングした後に走り出したところ、明らかにエンジンブレーキの効きが軽くなり、高回転時の振動も減る効果が感じられました。燃費やシフトフィーリング等は特に変化ありませんでした。 　なお、その後オイルをウルトラG4に交換したところ、エンジンブレーキの効きや振動などが更に劇的に変化しましたので、スーパーゾイルも確実に効果はあると思いますが、費用対効果で考えると最初から高級オイルを入れた方がいいような気もしました。

価格が高いので買うのに迷ったが割安だったので試験的に購入。 期待していたエンジン音、エンジンの回転のスムーズさは、あまり変化を感じられない。 ミッションの入り具合も変わらず。 ただ燃費が、自分の車両に関しては、リッター18～19㎞だったのが、数回計測して、毎回リッター22㎞ぐらいと少々良くなった。 またハイギアーでの低速時のギクシャクした感じが少し改善された気がする。 使用車種は、空冷４気筒大型バイク。次回エンジンオイル交換時は、投入容量３％と少なくて済む様なので、様子をみてみようと思います。

私が鈍いのか、なんとなくノイズの低下くらいしか効果は分かりませんでした。ただオイル交換のたびに入れてます。 旧車なので何か良い事が起きてるんでしょうから、また継続して入れます。